CELSIOR's Automotive Saloon

第一代 U10 DELTA 的造型相信不讓人感到陌生，在二三十年前，DELTA 是很常見的本地三噸半進口貨車，若把雙生車 TOYOTA DYNA 也加計進去，DELTA 車系的 3.5 噸總銷量其實還超越 CANTER 的三噸半。

DELTA/DYNA 會這麼受歡迎，不外乎是因為引擎有力，不僅加速快，超載能力也是一等一的，加上當時代理商三信有著進口高級車的加持，DELTA/DYNA 一推出就廣受歡迎，甚至三十年後的現在，DELTA 還是偶爾可以見到一兩間米店還是很堅持使用這款真是開不壞的車。

U10 DELTA 引進臺灣的大多為柴油版本，規格以軸距/載重分為 1.75 噸與 2.5 噸，也就是兩噸半與三噸半。當然，同樣的稅金考量之下，多數人還是選擇長軸的三噸半車型，兩噸半幾乎是賣爽的，畢竟兩噸半車型也不算低床設計，對於載重量不大的商家而言，實用度相當有限。

照片這台 U10 退役不知幾年，亦不知荒廢在斯有幾個寒暑。有趣的是，似乎當年三信引進的 U10 DELTA 當中，幾乎全部都是這種淡綠色，就算到了第二代 U20，頂多也只多出深藍可以選擇。在那個色彩的年代，商用車用色卻保守到這種程度，也是令人意外的。

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黃昏下的U20 DELTA