CELSIOR's Automotive Saloon

第一代 ALTIMA 在裕隆強勢廣告的主打之下，獲得一定程度的支持，雖然銷量遠不及 CAMRY，不過以及奇特的外型設計，能夠在台灣賣這麼多也是不簡單，可能多少得歸功於當時平面廣告的「掰功」，拿 ALTIMA 與 BMW 325i 相比較，以本地俗語來說，真是「某種飛行動物比雞腿」。

二代 ALTIMA 嚴格說起來只能算是一代的小改款，當時因為 CEFIRO 以及 SENTRA 形成嚴密陣線，這種高價進口中型房車根本沒有生存空間。事實上，一代 ALTIMA 在產品末期階段已經遇上大滯銷，其實就是被自家的 CEFIRO 打垮的。所以二代 ALTIMA 當然沒有引進的必要了。

從二代車尾不難看出，簡直就是大陸版「風神藍鳥」的翻版。事實上，風神藍鳥就是以二代 ALTIMA 為基礎，加上裕隆 YATC 的「修飾」能力而成的一款房車，兼具豪華外觀以及落伍平台，所以很簡單的就讓人覺得是「俗又大碗」，在大陸缺車頻傳。

而本地的二代 ALTIMA 應該不太可能有水貨這種東西，畢竟大家都去買 CEFIRO 了，推測照片這台應該是歸國學人或者 AIT 的傑作吧！