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印象中多元計程車最早是由高雄市開先鋒，標榜迥異於傳統大黃色塗裝的活潑特性。而編制上多元計程車既然屬於大眾運輸工具，因此計程車享受的政府優惠方案，多元計程車也多少能雨露均霑，且因為不必漆成大黃色，多元計程車開放幾年下來的確種類五花八門，十分「多元」。
多元計程車除了讓民眾有更多搭車選擇外，對於不少老車車友也是一大福音，一方面可以讓車庫裡的車動一動，賺點零用錢，二方面又不必改色，只要能夠靠到行，自用載客兩相宜，尤其是對於那些大排氣量的美國車或者德國車，多元計程車的確是讓它們繼續奔馳下去的一劑強心針。照片這台DTS，以排氣量來說，過往只能變成租賃公司接送車，市場與需求自然小，現在可以變成多元計程車，不只過往接送市場顧得到，還可以擴大到 APP 其他進線叫車的客戶，自然就能夠吸引更多人以類似車型投入大眾運輸市場，無人也更有機會以低廉的代價來享受這種車的後座，多元計程車的這項政策，的確是少見的由交通部規劃出來的雙贏措施。
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