CELSIOR's Automotive Saloon

話說跟 129 也相處了將近一年，這一年來陸陸續續整理許多內裝與引擎的耗材，在日常代步上已經排除問題完畢，剩下的就是一些視覺上、不處理也不致影響行車的問題。不過人就是永遠不滿足，看到了還是手癢去整理。

開車時最密切相處的，莫過於儀表板與方向盤。這台 129 已經被我換上另一台肉車的儀表，解決指針與里程罷工危機，所以下一個就是方向盤啦～

R129 最前期的方向盤是 W126 最末期帶氣囊的版本，台灣應該沒有人願意用這支方向盤裝在 R129 身上。而我這台 R129 原先標配的是 W140 的全黑方向盤，但因為年九已經脫線　

安全氣囊小心翼翼地放好

嘿！這就是準備上陣的方向盤啦

孔位完全一致，就是喇叭那邊要稍微接線

接著是保險桿。這台 R129 的前面不知幾手車主不知去哪生來一隻變形的保險桿，然後硬上，所以車頭看起來總是怪怪的

這次順便把肉車的把感移植過來

費了一番功夫，保險桿移除。R129 保險桿最左右鎖點很奇特，所以不是很好拆

拆下來就可以發現之前的人真是奇才，竟然用輪胎皮以及鉚釘自製內接點

這個則是用鐵板鋼自製

整枝保險桿內鐵都是自行裁切，實在是凶狠

而標準的保桿內鐵與鎖點應該長這樣

因為是標準規格，裝上去快多了

再把牌框架鎖上去

最後是因為里程也到了(很快就開滿 5000 公里)，順便換換機油

油量並沒有想像中的多，不到七瓶就搞定

最後來驗收成果吧

前方視覺協調許多，而且因為保險桿並不是純黑色，所以車頭雙色效果還算出得來

方向盤則換上 W220 版本，個人覺得協調性還不錯，若能找到核桃木的當然是更棒，不過這只方向盤握感真是一流