上回提到,里程數如此少的 850,前後輪都是將近 15 年的老古董,因此從中部開回北部的高速公路上,都是保持在最外線且一路 80 慢慢開。回到臺北的隔天,第一件事情就是先來處理這雙年事已高的鞋子,不然哪一天爆胎漏氣,還真是不可預料的。

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一早來到輪胎店

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850 前期才有這款花紋的鋁圈

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驗明正身,後輪是 2002 年出廠的

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先進行定位,因為也不知道這傢伙上一次定位多久了,搞不好就是換輪胎到現在

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排氣管看來有爛掉過,所以前手有土改補強,因此聲浪不大一樣

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850 前期的鋁圈是四孔的

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察看一下煞車,碟盤情況尚可,但煞車皮差不多了

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這次來試試 NEXTRY 經濟胎

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仔細一看,車頭的 logo 還是鍍金的

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新胎上車囉

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舊胎不止胎紋有裂痕

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胎溝裡面也有裂痕

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裝上中央蓋

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定位其實沒有什麼跑掉,技師路試一下就搞定

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藉機來處理一下鍍鉻輪眉

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用銅膏推一下

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真是波兒亮~

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晚上到家樂福逛逛,新胎抓地感覺果然不一樣,而且心中也比較踏實些

 

上一回換掉如此年式的輪胎,記得是剛接手 MarkVI 的時候,前 1999,後 2000 年出廠,當時也是捏了把冷汗。不過這回在輪胎店倒是發生了件有趣的插曲:輪胎店出納在結帳時問,請問這台車平均多久跑 5000?我回答,嗯~三年。對方一聽嚇一跳,再問說是三個月還是三年,我回答,三年沒錯,因為這台車 24 年跑 4 萬,平均三年跑 5000。小姐只好說,那麼你自己記得回來調胎,我們就不通知囉~。的確,依照這種里程來推斷,搞不好這條胎是這台 850 的第三組胎而已,真是不簡單~

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