最早翻譯做「邦的克」的龐帝克曾為正章與國產兩間分別代理。在複式代理初期，龐帝克走的是略高價的路線，平價車款因為跟本地市場屬性有落差，要一直到 80 年代後期才開始大量引進第三代 Sunbird，而且因為 Sunbird 不到 70 萬元的實惠報價，配上噴噴叫的排氣管，龐帝克在街頭的能見度瞬間暴增。
Sunbird 是在石油危機之後出現的省油車型，但第一代只有雙門設定，僅少數水貨商自辦進口。第二代 Sunbird 則有少量正規引進，但市場反應普普。照片這台 Sunbird GT 屬於第二代晚期性能車型，配上當時美國流行的「半闔眼」頭燈的外型，在美國小跑車當中獨樹一格。而為了呼應「GT」的名稱，Sunbird GT 引擎一律採用渦輪增壓，應該也是本地最早出現的 GM 渦輪引擎，性能比同時期的 Chrysler 渦輪來得優異些，至少帳面數據也比較好看。
Sunbird GT 其實不是單一種車型，裡面一樣包含雙門 Coupe、三門掀背與四門轎車，等於是一個 Sunbird 車系，本地龐帝克雖有兩間代理商但引進數量很少，主要是因為性能化緣故，價格沒有一般 Sunbird 來得有競爭優勢，而且原廠也是在第二代產品末期才推出 Sunbird GT，與第三代併賣時不免顯出老態，所以路上能見度也相對低些。
<照片提供：宗民>
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