CELSIOR's Automotive Saloon

精兵暫告一的段落後，接著就是來搞 CIVIC。

CIVIC 接手至今一年餘，因為比較少在開，衍生出需要整理的地方不多，不過底盤的耗材已經磨得很夠本了，偶爾過彎會有嗶嗶波波的聲響傳出，之前保養時頂起來查驗，發現是舵桿以及不行，然後傳動軸也在漏油。在預算考量下，傳動軸暫時維持「潤滑底盤」的工作，舵桿因為間距越來越大，看來不換不行了。

比起精兵，CIVIC 的零件真是超好叫的，而且價格相當便宜

拆卸前舵桿的工程並不算大，三兩下就請下來了

不過也因為工程不大，巡視後方發現後面的鐵套也不行了，那就一併處理囉

果然零件也是隨叫隨到

這玩意兒俗稱「牛腿」。比起舵桿，鐵套的拆裝作業就複雜許多

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首先得動用壓床，把鐵套卸下

然後也是憑藉壓床，再把鐵套擠進去。然而因為鐵套左右都裝的上去，所以裝之前要注意原先到底是左邊長還是右邊長

既然都拆了煞車鼓，順便也來清潔一下

看來另一邊的鐵套也不行了

由於地心引力影響，拆牛腿簡單很多，要把牛腿給裝上去就需要不少蠻力

換完鐵套之後，就是左後方原先前任車主沒有更換到的避震器

後方避震器棲身於後行李箱內

把遮版移開後才能拔得到

不愧是 CIVIC，避震器也可以輕易的找到一模一樣的廠牌形式，如此便可與後右的一致規格

同樣出動頂高器協助安裝

最後上路測試，路感真是完全改觀，除了前方轉彎不會晃以外，後面也不怕像之前動不動就「蹬到底」

因為 CIVIC 後鐵套滿容易來討錢的，坊間有特工，在不拆卸牛腿的前提下可以進行鐵套的更換，但一方面秘密基地沒有這項工具，二來特工畢竟是「偷吃步」，同樣有樁歪的風險性存在，幾經考量下還是沒有去 A 特工來，一步一步慢慢拆，代價當然是花掉整整一個下午的功夫囉～