CELSIOR's Automotive Saloon

經過連續幾天高溫曝曬的天氣，正好碰上難得假日有些清風，趕緊再把壞朋友找來大洗車，這回主角換成勝利 811。

NISSAN Z 是一款非常成功的外銷跑車，憑藉其實惠價格以及無限改裝潛力，石油危機之後，Z 席捲整個美國跑車市場，就連在台灣，Z 也因為油耗漂亮，不向其他美國大車紛紛因為油價高漲被送去報廢場，當年美軍、使館辦進來的 Z 除了撞毀或者被帶回美國以外，絕大多數都在本地由本地人接手留下來。

E30 討錢的動作，看來還沒停歇。

既然是最終回，沒錯，這台 190E 在各位讀到這篇文章的時候，已經琵琶別抱。

LeMarquis 在最初看車的時候，排氣管就有不少的破洞待處理，開回家的當下，幾乎是整條巷子都聽得到排氣管破掉的刺耳聲，所以首要之務就是先去搞排氣管。當時檢查發現，排氣管中段已經完全不行，所以直接焊製白鐵中斷，對於排氣管破音有相當幫助。然而那個時候也發現，其實尾段還有不少破損，但因為尾段施工難度較高，所以當時就沒有一併處理（參LM 日記第 15 回：津津蘆筍汁）。經過將近一年半後，最近 LeMarquis 排氣聲音又越來越刺耳，莫非尾段已經完全破到不行了？結果上網一找，要買尾段不是買不到，只是價格貴死人，而且要找殺肉的非常困難，因為大家尾段也都差不多了。正在傷腦筋的時候，車友介紹一位板金師傅，他也會處理排氣管，於是過去請他檢查檢查先。

首先先聲明，因為 996 改 GT3 look 的相當普遍，而且外觀可以改得幾乎一模一樣，甚至還有人真的拿 GT3 的零件下去改，所以單就這張照片平小弟粗淺的功力是看不出來到底是不是真的 GT3。底下就以 996 GT3 為主軸進行介紹。

上回提到，為了安撫 E30 今年開始不斷來討錢的脾氣，趁著風和日麗的下午帶去外頭拍拍照。只不過 E30 似乎餘怒未消，拍到一半就發現水溫已經來到 3/4 的位置，看來不處理不行。

經過一天的維修，E30 離合器分泵搞定，全新的分泵讓離合起踩起來的 Q 度特別棒。

看來 E30 討錢的態勢還沒有減緩。

LS 曾經是 LEXUS 的奠基石與大支柱，一舉透過營銷活動打響 LEXUS 這個品牌的知名度，帶來 30 年的榮景。然而 30 年之後的 LS 在 LEXUS 車系當中已經是日暮西山，原廠甚至停止供應以消化庫存。