CELSIOR's Automotive Saloon

既然是最終回，沒錯，這台 190E 在各位讀到這篇文章的時候，已經琵琶別抱。

當初會買這第二代 190E 純粹是因為壞朋友覺得這台車很划算，而且它又是中華賓士的代理貨，可以拿來做 trade-in，加上 190E 本身體態嬌小，地下機械停車位也可以輕鬆進出，所以這台 190E 除了把車上配備整頓以外，大部分時間都是放在機械地下車位睡大覺。

既然買這台 190E 回來不只是拿來占車位的，還是得發揮 trade-in 的功用。然而這時候台灣賓士那邊的方案又有不同，原先 trade-in 可以讓客戶多些折扣，一夕之間全部都改了，既然回饋不到客戶端，客戶配合的意願也就十分低，所以 190E 始終沒辦法進行 trade-in。既然如此，190E 留在身邊也只是多佔一個車位，所以也就萌生脫手念頭。

講著講著，一位壞朋友說他身邊正好有客人在找 190E，大包、AMG 鋁圈都已經傳便便，問我多少願意脫手。由於我跟這位壞朋友欠了些人情，既然他都開口了，我也開出一個實惠的價格，於是很快三方就敲定買賣，準備把 190E II 給送走囉！

把 190E II 從地下車位升起來，這是最後一次叫它出門啦

最後一次掛上車牌，前往監理站

因為之前已經驗車完畢，到監理站只需要跑跑手續而已，不須上驗車線

最後在車棚送別，跟這塊別具意義的車牌說再見，希望這台 190E II 可以找到好歸宿。

<190E II 日記全文 完>

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