1989 年 LEXUS 品牌在北美發表時，因為 LS400 名氣太響、價格太實惠，稍晚發表的 ES250 比較被冷落在一旁，除北美、中東以外的知名度都不算高。
- Apr 17 Tue 2018 09:18
街頭獵殺（臺北公館/苗栗頭份）：LEXUS ES300 III 後期型
- Apr 15 Sun 2018 20:50
街頭獵殺（臺北中山國中）：Mercedes-Benz W124 320E
320E？沒打錯，真有這個型號。
- Apr 14 Sat 2018 08:04
街頭獵殺（臺中后里）：裕隆精兵 601 GLi
精兵是裕隆飛羚三部曲的最後一款作品，處境如同現在的納智傑，雖然產品相當優異，卻因為更之前的產品表現欠佳，已經失去市場消費者對品牌的信心，因此精兵也是飛羚系列銷量最低的，從 1991 年賣到 1995 年只賣出 4200 多台(1995 年只賣 2 台)，大多數還是靠著 1994 年底裕隆以員工價出清的方式衝出來的銷量。
- Apr 13 Fri 2018 08:24
街頭獵殺（臺南東區）：PONTIAC SUNFIRE
Sunfire 這款平價美國中小型房車照理說應該在台灣滿街跑的，但它在台灣算是生不逢時。
- Apr 10 Tue 2018 07:42
街頭獵殺（新北中和）：FORD SIERRA I Hatchback
在 1970 年代福特收購 MAZDA 後，福特決定改以馬自達做為亞太戰略車型，因此福特六和國產車型逐漸從歐洲福特轉為日本福特。如此一來也比較符合本地市場需求，更能輕鬆迎戰同樣來自東瀛的其他國產競爭品牌。
- Apr 09 Mon 2018 10:10
SL 日記第七回：A 柱前也得動工
本來 SL 的整理工程都鎖定在內裝以及頂篷，當初也是確定這台車的引擎變速箱沒有問題才牽回去，而且光是內裝與頂篷就已經讓整治預算超支不少，然而事情總是沒有想像中的順利。
- Apr 07 Sat 2018 07:28
街頭獵殺（臺中烏日）：VOLVO 760GLE
760 是 264 的後繼車，亦即 80 年代 VOLVO 旗艦車型。
- Apr 06 Fri 2018 08:51
車友街拍（高雄三民）：裕隆飛羚 101
掐指一算，飛羚已經面世超過 31 個年頭，能夠把這車開這麼久，確實事件很不簡單的事情。
- Apr 04 Wed 2018 10:00
車友海外街拍（日本北海道洞爺湖）：HONDA LEGEND IV
LEGEND 是日本第一台進軍世界的高級車，因為起得早，在 LEXUS、INFINITI 面世以前曾享受過一段風光歲月。然而隨著競爭對手 V8 化，LEGEND 考量市場與成本規模，始終沒有向上發展到八缸引擎，在日系豪華品牌不斷壯大之下，LEGEND 也開始調整其定位。
- Apr 03 Tue 2018 08:41
520i 日記第七回：應該是最後一張牌
經過了鑰匙轉不動的兵荒馬亂將近一個月後，換牌時間已經所剩無幾，保險起見，還是把車再度從臺南移回臺北，免得到時候又出什麼差錯，標牌費可就白白贊助萬惡的國庫了。
