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第十一代 Thunderbird 是 Thunderbird 關門作，也是福特大型豪華跑車的終章，它的消失，象徵北美乃至於全球汽車消費習慣的轉變。
在第十一代 Thunderbird 推出之前，福特就已經感覺到這股市場變化，是以第十一代並不是直接銜接在第十代之後推出。事實上，本來福特是不願意推出第十一代 Thunderbird，後來因為 2003 年慶祝福特百年，選出的百年福特代表車裡面出現了 Thunderbird 這傢伙，廠方才決定以半慶祝、半試探的方式推出第十一代版本。
十一代 Thunderbird 剛上市時也嚐到了蜜月期甜頭，主要還是與時代的停產相隔好一段時間，沈澱了一定的客戶消費。不過第一年過去之後，第十一代 Thunderbird 銷路直落，是以在 2005 年宣告停產，時至今日也沒傳出後繼車的消息。
雖說十一代 Thunderbird 看似沒有什麼可圈可點之處，不過它是美國近年第一款復古造型的跑車，由於 Thunderbird 外型落得不俗的評價，後來推出的 Mustang 也就大膽延續這個風格，並與其對手：CAMARO 一舉把美國跑車帶入復古造型風潮。在這方面而言，Thunderbird 還是功不可沒的。
由於美軍駐守原因，台灣在早年亦有正式引進 Thunderbird/Cougar 車系，報價當然是不得而知。但隨著美軍撤退以及 Cadillac 在本地崛起，Thunderbird 到第九代以後就只剩下水貨車，十一代除了美國在台協會以外，目前還沒見到民間版本上路。
<照片提供：Gary>
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