CELSIOR's Automotive Saloon

很快的又到了月底時刻，繼上個月當天來回北部，隨著疫情開始降溫，這次回去台北應該可以過夜，而且累積了兩個月的事情要處理，當天來回肯定是消化不完的。

上回當天來回由 K82 擔負此重責大任，這次還是由 K82 領銜，畢竟日本車好開省油，又不怕中途發生甚麼毛病。

一早先去監理站把台北的車牌領出來，台北目前還有兩台車放著，不過便於管理所以車牌都放在台南監理站

台南一早下起小噢，上高速公路還沒到麻豆就已經逐漸放晴，此時卻發現怎麼冷氣越來越不冷，拿溫度計靠在出風口處，天啊，竟然出風溫度只有 17 度，而且越吹越熱

中途趕緊到民雄秘密基地檢查，發現冷媒早已漏光光

看一下保險絲沒有燒掉，元凶應該是壓縮機。不過這一時三刻要調貨也不容易，加上今天行程排得滿滿的，只好賭一把，先衝去台北再說

檢測完之後，冷媒已經完全殆盡，果然這一趟北上真是熱死人，但如果先回家換別台車，一來一回要搞三小時，只好賭一把台北不要下雨，不然除溼可就頭大了

先到大溪秘密基地，把一車分的傢伙卸下來

接著直接殺到台北保養廠，因為已經事先聯繫過，已經把可能需要更換的零件都叫來

一查不算是壓縮機的問題，而是壓縮機前面的惰輪已經嚴重打滑且燒焦，難怪前陣子只要一發車就會有嚴重的尖叫聲，但當時沒想到是這裡發生問題

新品跟舊品差異甚大

因為有先叫料，很快就搞定

最後再把輪胎鎖回去，收工

終於冷氣有得吹，也不怕下雨啦~

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