CELSIOR's Automotive Saloon

這台手排 CEFIRO 裡裡外外大致都維持出場樣貌，尤其內裝不像其他手排會換上自排的各種豪華配備，都還維持當初陽春等級的內裝。因此這樣看起來，只有外觀的鋁圈比較突兀。

根據前手說法，原廠配的 195 胎皮不大夠用，因此他升級為 205，但原先的鋁圈不夠用，所以一併更換成 3.0 的式樣。儘管路上不少 CEFIRO 2.0 車款也會換上 3.0 鋁圈，但總覺得不是很協調，老早就想把它給換回去 2.0 款式。

至於要換哪種款式呢？據車主說法，當時買車時配地圈很像賓士的，那就好辦啦！這種造型的鋁圈在後期 A32 遍地開花，正巧前陣子逛肉場碰到一台鋁圈很漂亮的肉車，老闆也開出了不錯的價格，就把鋁圈帶回去囉！

這鋁圈帶回家之後，因為一直約不到南部的輪胎店時間，所以乾脆帶上來台北更換

終於要把這組 3.0 鋁圈給摘掉

中心蓋要移除有些學問，要先輕敲最中心才好挖

前手已經把前面換上畫線碟

看了一下鋁圈內部，毫無 NISSAN 字樣，顯然是裕隆自行開發的

而原車上 3.0 的鋁圈，標示的 J 數也是雷同，看來前手被輪胎店的人呼巄了，其實 2.0 鋁圈一樣可以裝 205 沒問題

把原車胎皮退過去

一邊已經裝好

接著是另一邊

避震器跟台歸不同，係數比較硬

另一邊很快也裝好

實際拍張照片，果然順眼多了。只是...，後來讓原車主看到這副模樣，原車主說，其實當初牽車時它配的是鐵圈啦~

嘖，要我去哪裡生 CEFIRO 的鐵圈加蓋咧~