依稀記得是 2000 年左右，當時跟著家人去了一趟德國旅遊。因為人生地不熟，自然是找一切包辦，只要負責呼吸吃吃喝喝走走路就好的旅行團。具體去過什麼觀光景點我已經沒有什麼印象，畢竟我心不在焉，一路上當然就是注意往來的車輛有什麼新奇玩意兒。
在德國，雙 B 氾濫不用多說，就連 PORSCHE 911 也是隨處可見。我也從第一天逢 911 就拍，第四天覺得有點煩，怎麼拍都拍不完，第五天之後索性就把 911 當作風景來看。畢竟當時還是軟片相機年代，拍照片可是有成本在後頭，而且不像現在的數位相機，拍一億張行李的重量也不會增加，因此還是把目光轉向其他那些更奇特的車比較好。
那天應該是行程的第七天，在德國某個城市的半郊區坐著遊覽車，向著窗外隨意看車，無意間瞥到一台白色的 BMW 敞篷車，車身非常漂亮（因為德國驗車會看板金有無鏽蝕），除了敞篷吸引我之外，車牌更是焦點。由於它是一台巴伐利亞領牌的車，車號特選為 MW2500，整個搭起來就是「B MW‧2500」，實在是很威。可惜的是因為當時在遊覽車上，還來不及拿出相機就已經離開停在路邊的那台車，但那一幕始終烙印在我腦海中。
回到臺灣之後，看看臺灣當時的汽車發牌規則，二碼英文配四碼數字，BMW2500 這塊車牌不可能出現。有趣的是，過沒多久，台北市的重型機車車號剛好發到 BMW，住處樓下一位年輕人正好領到 BMW-550 這張牌，當時 BMW E60 還沒發表，自然不會有 550i 這個型號，但每次經過那台機車看到車號都覺得還滿有趣的。過幾年之後附近又有一位仁兄領到 CLK-320 的摩托車車牌，可惜一直沒有機會見到兩台機車停在一起的有趣樣貌。
2012 年 12 月，本地發行新式牌照，正式讓汽車機車出現三碼英文四碼數字的號碼規則。如此一來，BMW 這塊車牌也就成為眾所矚目的焦點。原先按照發牌邏輯推斷至少要十年才會發得到，但公總在諸多民眾不斷電話關切下，提前在 2015 年 12 月進行首度的 BMW 車牌開標，讓大家可以提前好幾年享受到 BMW 車牌的滋味。
因為首次投標成果斐然，公總食髓知味的大概每三到六個月釋出約 15 張順編 BMW 號牌，一開始得標金額也不斷上揚。然而，隨著景氣循環，過幾年之後 BMW 車牌招標出現一個有趣的現象就是一次高一次低。看過部落格的車友們應該記得，個人曾經標過幾次 BMW 的號段，追高追低的經驗所在多有，基本上都是運氣運氣。
只不過，因為公總發放的牌號是從 0001 順序開標，所以要標到跟車型完全吻合的號碼不容易，因此前幾次個人選擇的是底盤代號諧音吻合（如 121、130、136）。直到去年底，終於公總宣布 BMW 300多號的號段招標，終於有機會來搞一張完全與車型符合的 BMW 車牌號碼。
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