看到這標題，可能只認得「日產」是什麼玩意兒吧！「座間事業所」顧名思義是日產在日本底下的一間倉庫，平面圖長這樣：
看不出個所以然吧！一間日產的倉庫有什麼好介紹的？或者對於不喜歡日本車的人來說，這間倉庫確實乏善可陳，但如果血液中流有日本車成分的，肯定會對這地方感到興奮莫名。而且，座間事業所還不隨便對外開放，一年可能也就短短幾天或甚至完全不對外，一般人要混進去可不容易。
到底座間事業所裡面有啥玩意兒？也不多啦！就大概停了四百台車，400 台新車排在一起固然很震撼，如果每台都是經典的話，那就是另一種層次了....
是的，座間事業所其實就是日產自己的產業紀念館。不同於豐田，日產的汽車紀念館不是長年對外開放的，但裡面的車同樣要求，每台都必須可以發動、可以行使，而且道路版車型必然是從用戶手中購買過來的（亦即是真正有上路跑過的），相當驚人！
上面這張照片只是乘用車的一個角落，PRINCE 早期既然以賽車起家，座間事業所也有一大片賽車「停車坪」
裡面當然每一台都是無價之寶！
這張照片裡的車，成本加起來就幾百億日幣了！
座間事業所約莫收羅了 400 多台日產、PRINCE 的道路車、概念車以及賽車，具體倒底有多少台，其實連廠長自己都說不清楚，實際親臨現場方能百分百體會那種震撼度，尤其喜愛日本車的人，肯定會三天三夜睡不著覺的。
這次承蒙車界人脈上的大力奧援，才有機會幾經評估後，我決定專為座間事業所開一個單元，把裡面的車子慢慢跟大家介紹個梗概，期望可以讓這些寶貝較廣為被認識。當然，等不及的人，也十分歡迎參加讀書會，直接「預覽」這邊所有的照片。礙於時間因素，在這裡的照片，都是以車頭為主，以在最短的時間得到最有效率的成果。當然，也希望大家有朝一日可以親臨現場，親自感受這份震撼教育。
<本單元感謝不便露名的朋友大力協助，因為一些考量，贊助者的名稱將不會出現在這系列文章中；另外，本系列照片涉及商業利益與版權問題，如需轉載請務必事先告知>
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