軒逸在這次測試當中,個人覺得表現得實在不太理想,出現不少自主品牌都不會出現的毀損,讓人質疑這台車的選材、用料是否過份 cost down?一起來看看吧!


 


首先是正面 100% 撞擊




車頭可以破的都破光了,這很正常


 




前葉子板同樣有內卷,增加開門成功度


 




A 柱與車頂完整


 




中控台下方已經有破碎現象


 




近一點看更明顯,另外也要注意,假人的膝蓋與小腿都頂到手套箱了


 




煞車踏板疑似已經向內潰縮,設計得體;但一旁的油門踏板卻變形了?!


 


45% 正面撞擊




內鐵還是滿勇的


 




這非常匪夷所思,竟然冷氣出風口破了?!


 




踏板都沒有移位


 




實在不明白何以只有出風口碎裂


 




車頭吸撞還可以接受


 


最後是側面撞擊




 




軒逸的側面橫樑設計算是比較吃香的,吸收大部分撞擊力


 




但是門版內侵的程度頗高


 




B 柱上方也變形


 




變形特寫


 




注意看,假人大腿外側頂到門版,這還是一部配有側面氣囊的車喔!而中控開關也噴出來了


 




門內版變形幅度較大


 




後座也滿慘的,奇怪,明明橫樑直接吸收撞擊才是


 




B 柱下方內板整個斷裂


 


軒逸雖然是中小型房車,但身為一台合資品牌汽車,表現只到自主品牌的水準,甚至中控台都有分離的現象,讓人懷疑日產的安全性是不是該檢討一下了?尤其擺在 GOLF VI 一旁對照,那確實是差一個等級了!

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