CELSIOR's Automotive Saloon

軒逸在這次測試當中，個人覺得表現得實在不太理想，出現不少自主品牌都不會出現的毀損，讓人質疑這台車的選材、用料是否過份 cost down？一起來看看吧！

首先是正面 100% 撞擊

車頭可以破的都破光了，這很正常

前葉子板同樣有內卷，增加開門成功度

A 柱與車頂完整

中控台下方已經有破碎現象

近一點看更明顯，另外也要注意，假人的膝蓋與小腿都頂到手套箱了

煞車踏板疑似已經向內潰縮，設計得體；但一旁的油門踏板卻變形了？！

45% 正面撞擊

內鐵還是滿勇的

這非常匪夷所思，竟然冷氣出風口破了？！

踏板都沒有移位

實在不明白何以只有出風口碎裂

車頭吸撞還可以接受

最後是側面撞擊

軒逸的側面橫樑設計算是比較吃香的，吸收大部分撞擊力

但是門版內侵的程度頗高

B 柱上方也變形

變形特寫

注意看，假人大腿外側頂到門版，這還是一部配有側面氣囊的車喔！而中控開關也噴出來了

門內版變形幅度較大

後座也滿慘的，奇怪，明明橫樑直接吸收撞擊才是

B 柱下方內板整個斷裂

軒逸雖然是中小型房車，但身為一台合資品牌汽車，表現只到自主品牌的水準，甚至中控台都有分離的現象，讓人懷疑日產的安全性是不是該檢討一下了？尤其擺在 GOLF VI 一旁對照，那確實是差一個等級了！