兩年前曾經介紹過的「汽車講座25：SOARER-Boom 」，主角正是第一代的 SOARER，其性能傑出的表現，讓日本人重拾石油危機以前的性能信心，而且 Z10 在歐洲外銷方面大放異彩，讓英國人對日本跑車刮目相看，不在認為日本人只會做那些 CELICA、280Z 之類的小跑車，豪華 GT 跑車也可以做得嚇嚇叫。
Z10 的陣容算是頗單純，僅有廉價版的 SOHC 2.0 與頂級的 2.8 直六兩款，前者輸出數字實在不太好看，僅有 120ps，不過把價格壓在 166.2 萬日幣的門檻，算是不簡單；頂級的 2800GT Extra 則賣到 293 萬日幣，比當時最高檔的 MS110 Crown Royal Saloon 還貴！是當時豐田僅次於 Century 最貴的車！儘管銷路不是很多，但其形象意義才是最重要的。
照片這台是 1982 年底小改的版本，不過車主還是配上小改前的車頭後視鏡，還算是滿搭調的。
<照片提供：豐田勝宏>
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