台灣馬路素以「越野」著稱,甚至 E38、E65、F02 這類高級房車在開發階段,都曾經「相中」台灣的爛路來測試懸吊調教。台灣爛路的由來,差到不行的施工品質是首屈一指的,其次就是到處亂挖跟隨便回填的配合,才有今天處處拉力級的路面,以及台灣獨步全球的避震器設計。

 


比起外縣市,台北縣市多了兩個可以亂挖馬路的理由:捷運、下水道,飄移不定的分隔路線已經是家常便飯,不過下面這種情況,即使在台北各大「劫運」工地,還真是不多見!


算一算,這個十字路口一共有八條橫向白線,就算扣掉可以辨認出來的機車待轉區以及機車停等區,還是有五條停止線,真叫人搞不懂要信哪一條咧?

 


這麼多條橫向白線放在一起,莫非....這已經是斑馬線了?!

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