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台灣馬路素以「越野」著稱，甚至 E38、E65、F02 這類高級房車在開發階段，都曾經「相中」台灣的爛路來測試懸吊調教。台灣爛路的由來，差到不行的施工品質是首屈一指的，其次就是到處亂挖跟隨便回填的配合，才有今天處處拉力級的路面，以及台灣獨步全球的避震器設計。
比起外縣市，台北縣市多了兩個可以亂挖馬路的理由：捷運、下水道，飄移不定的分隔路線已經是家常便飯，不過下面這種情況，即使在台北各大「劫運」工地，還真是不多見！
算一算，這個十字路口一共有八條橫向白線，就算扣掉可以辨認出來的機車待轉區以及機車停等區，還是有五條停止線，真叫人搞不懂要信哪一條咧？
這麼多條橫向白線放在一起，莫非....這已經是斑馬線了？！
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