見到老計程車，總是讓人感到莫名的興奮。照片這台速利 312 計程車，應該是全台灣車況最好的速利計程車，甚至也很可能是全台灣車況最好的速利 312。
說來也有趣，照片是上個月拍的，當時本來還想在現場等待車主現身好好「訪問」一番的，不過因為有要事在身只能先閃人。結果今天在路上又與這台車不期而遇，在一個合適的場所，跟這台車的車主好好的認識了這台車。
這台速利 312 是 25 年前購買一手當計程車使用到現在，里程表早就轉一圈有餘，現在里程約 1,200,000 的境界！從外觀不難發現，這台 312 維持得相當完整。車主說，這台車被他當成家裡一份子在照顧，每年必定進行一次徹底檢查、保養，而隨著車齡變高，頻率逐漸變成半年乃至三個月一次。而這台速利 312 因為結構簡單，除了零件耗材以外，比較「大條的」大概只有引擎搪缸過兩次，以及發電機、繼電器更換過，其他地方還是頗為耐用。
真要說這台 312 的問題，可能就是當時裕隆的板金品質非常不理想，只要被水淋得到的地方就會生鏽乃至於鏽穿。令人驚訝的是，車主很早已前就知道有這問題，所以針對看不到的板金部位，全部施以「防鏽」處理，噴上「柏油」，雖然看起來不是很協調，但至少讓這台 312 板金可以撐到現在。另外，車主也清楚這台車的零件越來越難找，十幾年前就有「備料」的動作，所以直到現在，耗材的更換也不成問題，這在計程車界肯定是怪胎了。
令人最驚訝的是，這台 312 裡裡外外幾乎沒有碰撞過！車主說，何必爭一時，何必爭著這位客人，下一個或許是坐長途的也說不定，所以能讓則讓，才能駛得萬年船。這種想法別說是計程車了，一般民車都很少有駕駛人能有這種觀念。
這台 312 服役到現在已經 25 年，再過幾年可能要面臨到報廢的命運，因為車主已經年過 60，除非轉為車行車或者轉成民車，不然沒幾年可能就消失在地球上了。據車主說，好幾年前就不曾在路上見過同款車在跑，所以他相當珍惜這台車。有趣的是，這種高齡車也多次淪為宵小下手的對象，敲玻璃偷零錢算家常便飯，也曾經整台車被偷走幾次，但因為這台車實在太顯眼，隔天就被找回來。比較可惜的是，車牌曾經被偷拔走，所以現在這台車的車牌是後來又新領的。
以目前計程車五年的汰換速度來看，高齡計程車的存在條件是更加嚴峻的。然而，計程車是考驗一款車品質以及一個人用車習慣的最好媒介。能夠見到車況這麼棒的老計程車，更是讓人覺得振奮。相較於先前見到的 303 計程車（街頭獵殺（台北新店）：裕隆速利 303 計程車）、803 計程車（街頭獵殺：全台最老的計程車），這台 312 狀況好的程度就更不用多說了。
車主很自豪的說，當初買車的時候，sales 曾經說過如果這台計程車可以開上 20 年，裕隆原廠會很樂意買回去當作企業形象媒介。轉眼 25 年過去了，車主越開越捨不得，也曾經遇到有車迷開六位數的價格打算收購也被婉拒。希望車主能夠繼續把這台速利 312 車況保持下去，讓更多台灣人能夠回味「速利計程車」的滋味！
（想回味嗎？我有 A 到「叫車專線」喔！）
留言列表
