CELSIOR's Automotive Saloon

2.3-16 是一款相當成功的形象作品，且不論它實際跑起來到底怎樣，沒有 2.3-16/2.5-16，相信 W201 知名度不會及得上現在或者當時的 1/2，這也可以說明何以 Mercedes-Benz 在買下 AMG 之後便迫不及待推出 C36，寧可拉抬 W202 的聲勢也不管 C36 被批評得體無完膚。

2.3-16 既然是 W201 性能版，當年臺灣報價可以買一台 W126 300SE 有找！更加深其形象地位。其實也不只臺灣這樣，全世界的 2.3-16 都是以這種差異售價在跑，反正是塊神主牌，賣多少不重要，讓人對於其他道路版本的 W201 產生興趣才是 2.3-16/2.5-16 任務之所在。

照片這台美規 2.3-16 有一個相當值得玩味的地方，就是車頭車尾掛的車牌並不一致，而且兩張都是真的車牌！原因是這樣子的，加拿大多數地區並未規定車頭必須懸掛車牌，真正加規車型並沒有設計車頭的牌框（所以說留學生帶回的加拿大規格車款在車頭掛牌就會出不少麻煩）。既然法規沒規定車頭必須懸掛車牌，所以車頭高興掛什麼車牌都行！像照片這台 2.3-16 就把德國大牌掛在車頭，加拿大車牌掛在車尾，這樣並不犯法。更荒唐的甚至是把另一張加拿大車牌掛車頭，真正的加拿大車牌掛車尾，這樣也不會怎樣，成為加拿大當地的一大特色！

不過一線之隔的美國，如加州並未強制規定車頭掛牌，就不能這樣亂玩，加州汽車的車頭只能掛真牌或者不掛牌，掛這種亂七八糟的車牌可是會吃上罰單的！然而，如果從加拿大開這種亂掛車牌車過去加州，警察到也拿沒皮條，相當有意思！

<照片提供：Gary>