許久不見的 GC8 最近過得如何呢？
碰過 IMPREZA 的人都很清楚，這玩意兒的通病就是些小零件，還有水平對臥引擎漏油。這些問題在購入後陸續排除，大約只剩下實在很難克服的換回原廠懸吊，其他大致都已經回復出廠時的樣貌，當然，還有鋁圈偷偷被升級成仿 WRX Type-R 的金色烤漆式樣，其他都很令我滿意。
整理到位的 GC8，著實陪我度過了一段充實的回味時光，然而，回憶終究只是回憶，追尋回憶不能當作是永恆的目標，因此在好一段時間之前，就已經萌生脫手這台 GC8 的念頭。只不過，畢竟這台 GC8 還是陪我度過了好幾個年頭，一開始也是挺捨不得，所以掙扎之下又拖了好一段時間。
其實這台 GC8 整理完畢之後，最近一兩年都只有定期驗車的時候出來透透氣，平常就幾乎是模型車的樣態放在室內車庫，偶爾去欣賞欣賞，這樣下去的確也不是辦法，除了停車位的租金開銷外，車放著不開畢竟對車不好，因此在一個機緣下，我還是決定把它正式上架，不要再這麼拖下去了。
因為已經下定決心要脫手，因此我開了一個很誘人的價格。果不其然，售車文才一貼出去，網路訊息、電話接不完，也有人還在海外的車友預約說回國後直接衝來台南看車。不過買賣車本來就是很講求緣分，也不一定第一個聯繫或第一個出價的人就確實能買到車。
兩天下來，我已經不知道接到多少聯繫電話與訊息，經過一番溝通與聯繫後，最後是一位北部的車友，他排除萬難的希望可以在週五專程搭高鐵南下看車，順便來台南觀光，回程直接開 IMPREZA 北返。車況方面，因為他有在關注部落格，所以這台 GC8 的大小事都掌握得很好。儘管他不是第一位約看車的，不過給人的感覺倒是挺不錯的，因此我也一口答應，替他把車保留到周五。
週五一早，對方依約現身於台南高鐵站，我也開著 GC8 前往接送。在簡單的試車試駕，以及前去代驗廠定期驗車之後，對方當場決定購買，而我也給了一點折扣，雙方就此成交！接著當然就是到監理站辦理過戶，雖然一度因為強制險的系統延遲有了一段插曲，不過還是順利完成過戶。
最後，回到這台 GC8 最常相處的老位置，我親手把車鑰匙交給這位年輕人，看著他滿意的笑容還有迫不及待的駕車喜悅，我頓時恍然大悟，原來這台 GC8 不僅乘載著我的圓夢而來，現在，他又肩負著下一個人的夢想而去，對於 GC8 這款車而言，能夠為每一任車主完成夢想，是這台車最榮耀的傳承吧！
GC8 日記，全文完！
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