上回的 Tercel 日記標題已經出現「最後一次」，各位應該也猜到 Tercel 應該是已經賣掉了。
其實這樣子講只對一半，因為 Tercel 在近兩年當中幾乎都只是停在車位，定期驗車才出門，一年跑不到 100 公里，我也已經不記得上次 Tercel 出遠門是何時了，與其這樣在身邊佔一個車位，不如讓它跟隨下一位伯樂，更能發揮它的價值性，於是幾經思考之後，決定把 Tercel 要賣的消息昭告天下。
很快的，一位車友就表明意願，甚至還打算從台北坐高鐵當天來回。既然都是車友，彼此也打過照面，所以我就特地把 Tercel 開上去台北，當作是這台車在手上這段期間的畢業旅行。
Tercel 一路上都很聽話，中規中矩的
從天亮開到天黑，總算是到台北了
隔天早上有一些事情在處理，忙完後正好彼此都有個空檔，趕緊相約看車
車友對於這台車的車況相當滿意
引擎也是靜悄悄，只有排氣管因為破洞所以聲音比較吵一些
雙方很快取得共識，確定成交！拍下 Tercel 最後的里程 231640
然後一起帶證件到八德監理站過戶，因為剛驗好車所以速度很快
這幾年 Tercel 保養單據全部奉上
交車完畢，跟 Tercel 說拜拜之後，也好久沒搭捷運了，來試試看現在的大眾運輸系統進化到什麼程度吧！
或許是買車賣車經驗多了，Tercel 是目前在手上持有時間最長，且又脫手的車，整個買賣過程倒是沒有什麼心情上的起伏，反而還為新車主感到高興能夠買到一台喜歡的車。坐上捷運後，腦海裏不免浮現幾年前剛從車行牽車的那些片段，記得交車的一周內都在拼命找當年 Tercel 的資料，然後不免俗地上山下海找備料，帶著 Tercel 一起東奔西跑。Tercel 在手上的這段期間，正好歷經了玩車的大鳴大放時光。也或許是因為這樣，Tercel 慢慢地被冷落在一旁，最後這兩年過著深宮閨婦的日子，不過至少 Tercel 也曾經風光過，跟著我一起南征北討。
Tercel 是個人買過的第四台車，也是目前為止體驗過最省油的一台車，一公升 18.9 公里的紀錄始終沒有被打破過。如果真的算起來，Tercel 應該也是保養花費最便宜的一台車，因為它的結構實在簡單到不行，沒有什麼可以壞，加上前手非常龜毛，幾乎是把車送回 TOYOTA 原廠大保養完之後才把車交給我，所以這幾年的保養花費相當有限，完全不辱國民神車的封號。
Tercel，拜拜，I have to stop loving you~~
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