咳，124 日記上回寫到這台車的身世謎團後就沒有再更新，當然不是說這台車就到此為止啦！
講好購買條件後，當然就是來監理站辦理過戶。基於地點方便性，雖然該車車牌在屏東監理站停駛，不過我跟賣方都希望可以在其他監理站驗車過戶，省得大老遠跑屏東一趟，而我們雙方的中間點，剛好就是鳳山監理站。如此一來，如果我要保留原號的話也不是不行，就是得先掛臨時牌，然後再到屏東監理站辦理復駛。
聽起來很簡單，但事實上有點複雜。因為這中間卡到"過戶"這個過程。理論上，原車主必須先把車弄到我們約好的鳳山監理站，然後辦理停駛中過戶（因為這台車停駛還不到一年），這樣我才能辦理臨時牌，然後把車開去屏東監理站辦理復駛。不過我看了一下原本的車號是 5G 開頭的號碼，也就是說也不是這台 124 最原始的英文車牌，儘管 5G 開頭的車牌也不算太新，不過如果有更好的新號碼，又在台南與屏東之間的監理站開出來，那就兩全其美。
如此一來更省事嗎？錯，更費力。
也就這麼無巧不巧，我在楠梓監理站看到不錯的號碼（具體下回日記分曉），所以流程必須變得複雜一點：車主同樣先把車弄到鳳山監理站（這種情況下原車主可以辦臨時牌，不至於跟我這邊衝突），然後辦理停駛中過戶但一併驗車，封包給楠梓監理站，接著是繳銷原號碼，然後我辦理臨時牌，再把車開去楠梓監理站，免驗車直接證件到齊辦理新牌。
聽得懂嗎？聽不懂很正常，因為這是完全符合法規下的作法，所以幾乎沒有人會這樣幹。然後，問題就這樣產生了...
早上先去嘉義監理站一趟辦理另一台車的事情，然後再搭火車轉計程車，風塵僕僕地抵達鳳山監理站
因為車主與代辦業者很熟識，所以直接丟給代辦的處理
不過這麼一等也搞了將近兩小時，終於把過戶手續辦完，領到臨時號碼，可以過去楠梓監理站領牌囉！
於是這台 124 正式交到我手上
可能是四輪傳動的關係，感覺不出來有 3000C.C. 的動力，開起來比較接近 260E
不一會兒的功夫來到楠梓監理站
把臨時牌摘下來，準備領新號囉~
接下來就是噩夢的開始。在楠梓監理站找了一位還不錯的代辦，花了 2200 元公定價請她幫忙選下心儀的號碼。然後一併請代辦協助領牌，領到一半卻被監理站退件！
傻眼？！這是怎麼一回事？
楠梓監理站說，這台賓士並沒有過戶到我名下，儘管我選到了號碼，但並不能領牌！我向楠梓監理站確認了鳳山監理站那邊的流程，赫然發現鳳山監理站那邊的代辦竟然只有幫忙領臨時牌還有驗車，其他什麼事都沒做！打給對方，對方也支支吾吾說不清楚。我在跟楠梓監理站質疑，既然沒有過戶給我，為何我可以領臨時牌？畢竟臨時牌的行照車主是我沒錯。而我得到的答案再次令我傻眼：因為任何人都可以用自己的名義為任何車辦理臨時牌?!也就是說，只要我有車子的相關證件，就算我不是車主，一樣可以領臨時牌，道理跟辦理強制險是一樣的，電腦並不會去管實際車主是誰!
這下好了，因為是選號，所以我必須在隔天以前領到牌，不然選牌費用直接沒入！趕緊再跟原車主聯繫，再跑一趟高雄市區拿到身分證件影本，明天看來得走公會過戶拚一拚了。
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