各位應該有發現,GC8 消失好一陣子了。

 

上回 GC8 出現在部落格上,已經是去年底第一次保養(GC8 日記第七回:初次保養),保養完之後當然不可能就直接封存,車呢?

 

是這樣子的,因為之前保養發現保養廠裡面有不少好料可以替換,加上原先這台 GC8 外觀並沒有很原廠,因此保養完隔沒幾天,跟保養廠老闆討論了一下,決定找個時間來好好處理外觀原廠化。

 

當初買車的時候,車主有附一隻 22B 大尾翼,可惜經過與老闆鑑定後發現,尾翼的底座已經被鋸掉,幾乎無法使用只好放棄。而老闆則是翻箱倒櫃,挖到一隻正好也是白色的 GT 尾翼。再來就是原車配的 FORESTER 鋁圈,雖不至於不搭,但還是離原廠味道有一點點偏差。本來目標是設定在前期五爪銀色鋁圈,但找來找去都是六爪後期款式,正好老闆那邊多一組已經噴上金漆的前期五爪,就這麼二一添做五,一起打包上車吧!

 

然而這時候又遇到一個問題,這台 GC8 買來時已經拆除尾翼,行李箱蓋的固定位置已經被填平,所以小尾翼不知道該如何固定。幸好萬能的老闆還是挖到一份原廠的安裝說明書,裡面還附一張大圖紙可以放在行李廂蓋上標記固定點,經過這麼一番周折後,終於把這兩個外觀項目給搞定了

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配上尾翼以及金色原廠鋁圈,看起來越來越完整了

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好一陣子沒有帶它出來晃晃了,趕緊開去驗車

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後視鏡裡面出現一隻小尾翼,可愛又不至於擋住視線

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驗車完畢後,來洗一洗鋁圈吧

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這玩意兒放在倉庫裡面好一段時間

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藥水上去

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亮晶晶

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其餘幾顆也比照辦理

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嘿!精神許多

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車身清潔作業就等晚上比較涼快的時候來做吧

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白色車隨便沖一下就會看得到髒污

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但因為都放室內,加上前手有打蠟,洗起來簡簡單單

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然而這時卻亮起了 CHECK ENGINE 燈號

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怠速油壓值也有點偏低,明兒得再去保養廠看看

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