人謂敞篷車有三大麻煩：漏水、防盜、隔音。然而敞篷車的麻煩不止這三項，最重要的敞篷本體，本身就是件耗材。
耗材的意思不只是說它必須定期更換（包含篷布以及後 PVC），敞篷是有機會開到一半忽然不動的！先前 R129 因為一買來就先砸大錢整理敞篷，所以目前為止沒有遇到相關問題，然而這天 328iAC 卻中獎了。
嘿！敞篷開到一半卻不動
從後敞篷蓋開啟到最高點可以看出，是在軟篷準備收進去的時候停工的
幸好原手有留下車主手冊，趕緊來看看急救方式
呃...大致是說座椅底下有一個緊急拉環，拉兩次可以斷開敞篷控制線改成手動
但問題是找了半天，始終找不到那個拉柄在哪兒
拆開左後方的隔板，可以看到手動柄的預留孔（就是照片中央偏右那個紅色板金圍住的四方形），因為這台是電動篷，似乎手動機制已經完全改掉了
看說明書的緊急拉柄位置似乎是在座椅下，但座椅不知道可不可以這樣硬拆
先確認是不是保險絲燒毀，但看了一輪沒有異狀。
沒辦法，雖然車還能發動，但不知道這樣對敞篷有無危害，還是找來拖車吧！
拖到保養廠後，老闆熟練的把後座椅墊移除，果然露出了緊急拉柄
拉柄要拉兩下，會把鋼線與馬達斷開，這時候即使馬達不做動也可以手動
手動開篷後發現敞篷蓋蓋不緊，原因出在於鋼線已經被拉長，所以密合度不夠
這時候發現了一件搞笑的事情。手動打開敞篷後，要檢查敞篷機構必須從行李箱來，但敞篷車有行李廂蓋防護裝置，在敞篷蓋沒蓋上的前提下，行李箱是上鎖的，必須用鑰匙強破解除。但車主交給我的是備用鑰匙，上面沒有溝槽，打不開行李箱。幸好之前去找惡勢力配了一把鑰匙，這惡勢力厲害在於連溝槽都順便上了，所以順利解決這個危機
打開行李箱後，就是來找敞篷馬達，一般來說是放在備胎中央
結果備胎拿掉後裡面空空如也
不死心，來找找看備胎周遭
把隔音板都搬開，還是沒有下文
倒室友發現被斷開的馬達本體，但就是找不到油壓缸與油壓馬達
搞了半天，原來 328iAC 走的是鋼線直接與馬達連接的純電動，本身沒有油壓缸設計，這樣也好，幾乎不會壞
由於 328iAC 發車後會有塑膠敲擊聲（在看車的時候就有發現），後來確定是調整惰輪已經差不多了
就趁這次機會一起換一換吧！
更換過程並沒有太複雜
在車廠渡過一天後，終於全數搞定
可以自在開篷享受藍天的 feel 真好～
順便把複雜的鋁圈洗個乾淨
所以，到底是敞篷的哪個部位壞了？其實我也不知道，老闆對這點倒是神秘兮兮的賣個關子，只說不要有事沒事亂開關篷。嘿！開敞篷車就是要開開關關敞篷才有意思呀！這怎麼行呢？
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