沉寂了好一段時間的 E21，自從趕在疫情前最後一刻殺回台南之後，E21 就一直被塵封著，近來三個月復牌大限來臨，帶出去晃晃，發現車子在綠燈起步的時候怪怪的，感覺比較遲鈍，某些下坡停紅綠燈的時候車不需要手剎車一樣可以停住，顯然是哪個剎車分泵有問題兒了，只不過 E21 的分泵不知道還找不找得到，總之先到保養廠看看
- Nov 23 Tue 2021 10:27
E21 日記 33：分泵+皮帶
- Nov 20 Sat 2021 20:46
街頭獵殺：Alfa Romeo 156 Sportwagon
156 從字面上看得出來就是 155 的後繼車，至於 155 當初為什麼如此取名，據說只是廣告公司的提案，並沒有特殊的含意。
- Nov 18 Thu 2021 10:50
320i 日記 18：漏水處理大工程
320i 經過拖吊車的協助，順利拖到台南修車廠，準備進行浩大的維修工程，應該會寫下今年噴最兇的紀錄沒問題。
- Nov 16 Tue 2021 10:26
林肯日記 57：撕掉前擋隔熱紙
經過前一天晚上的夜衝，MarkVI 順利回到台南，途中雖然還是遇到一點小雨，不過沒有造成起霧的問題，運氣真是不錯。
- Nov 14 Sun 2021 07:50
林肯日記 56：發電機+變速箱過兩關
將 320i 弄回去台南之後，接著是處理還滯留在臺北的另一個傢伙，MarkVI。
- Nov 12 Fri 2021 11:18
街頭獵殺：KIA Concord
同樣的念法，本地曾經有 Chrysler Concorde、Cadillac Concours，但它們都比 KIA Concord 晚出現。
- Nov 08 Mon 2021 10:17
街頭獵殺：KIA CLARUS 後期型
同樣是源自於 626/Capella 系統的 CLARUS，在前輩 Concord 打下一定基礎之後，1997 年重新開放韓國車進口之後，因為 Sephia 表現差強人意，進輪每年 2000 多台配額的重責大任就交給 Clarus 擔綱。
- Nov 05 Fri 2021 09:39
街頭獵殺：KIA SEPHIA
1994 年到 1996 年這三年當中，韓國車因為外交問題被禁止進口，這段期間韓系品牌僅有 KIA 旗下 SPORTAGE 因為有德國 KARMANN 代工因此成為唯一仍能販售的車型，其餘廠牌車型直到 1996 年底政府因應加入 WTO 率先開放韓國車進口，此時才又重回本地市場。
- Oct 31 Sun 2021 11:18
320i 日記 17：長征移防
長征級移防，這可真不是鬧著玩的。
- Oct 29 Fri 2021 10:16
街頭獵殺：KIA Capital
Capital 以前路上能見度還算不錯，現在大概十年才能見到一台。
