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SL 牽回來的路上,過足三星標的虛榮心之後,緊接著又是荷包持續失血的時刻。
因為這台 SL 已經停放了半年之久,前手接手前,似乎也過著一段談不上好的歲月,除了外觀內裝不漂亮以外,基本保養應該也荒廢甚久,所以牽回來第一件事情,當然就是先來把該換的油都換一通。
引擎蓋一打開便可以看到 R129 的通病:引擎隔熱棉退化。而實際用打火機點火發現,它並不是抗燃材質,只是難燃而已。不過因為已經退化,要處理得費上好一番功夫
輪胎狀況相當不理想,除了磨到安全線外,也出現許多裂痕
引擎有下護板所以漏油不是很容易辨別,但看得出來引擎室有油漬外露
這是敞篷油壓缸的排水口,可以看到已經漏油好一段時間
後差速器的油看起來是從油壓缸那邊過來的,本身應該沒有問題
把引擎下護板移除,結果也發現幾塊隔熱棉殘骸
典型的賓士機噴油濾,好拆好換
機油果然黑漆漆的,但亮度倒是不錯
檢查輪胎赫然發現,每條胎只鎖了三顆螺絲!我還這樣開長途回到臺南,真是驚險
變速箱油也一併更換,比起 BMW,SL 的算是好處理
變速箱油看起來挺新的
最後就是注入新機油。整體來說並沒有什麼大問題
下一步就是來搞輪胎囉~
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