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又到了 MarkVI 定期驗車的月份了,疫情期間 MarkVI 也很少出動,倒是上一次有發現 MarkVI 的小燈完全不會亮,大燈卻是正常,顯然是燈光開關有問題,總不可能剛好全車的小燈一起燒掉吧!因此驗車之前得來處理妥當才行。

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注意看,車頭方向燈本來有內建美規恆亮小燈,並沒有跟著大燈點亮

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車尾剎車燈也沒有亮起小燈,這樣驗車肯定不會過

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所以先開去修車廠處理處理

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因為有裝了外掛三環表,可以清楚確認引擎的狀況

 

車廠檢查之後發現確實是大燈開關有問題,線路要整理一下。既然得留車,順便讓修車廠把變速箱漏油的問題也整一整。兩天之後修車廠通知可以拿車了,試車的重點就擺在於變速箱是否還有繼續外漏

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車況開起來還不錯但是有發現怠速會有明顯抖動

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觀看三環表,怠速時的真空有跑掉,熱車之後 D 檔怠速會掉到 -0.3,難怪引擎會抖動,這個下回得一併處理處理

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路上經過車友開的鎖店行,順道處理鑰匙沒辦法反插的怪問題(照理來說鑰匙應該可以正面反面一起使用),車友還拿出壓箱寶,找到當年的空白鑰匙,當場打了一隻解決正插反差的問題。而這支鑰匙很輕,應該是有混入鋁的材質,握感也不錯。

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先停在地下車位,小燈已經可以點亮,驗車應該可以順利過關啦~

。。。

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