CELSIOR's Automotive Saloon

結束愜意的周日 M5 相伴出行，周一就來面對代步車的麻煩事兒啦~

先前 K82 上台北路上遇到冷氣全無，更換過冷氣惰輪離合器之後，享受幾天冷冽的空調，沒想到過沒多久冷氣又不冷了，把車開回台南檢查，發現中了一個獎：冷排破裂導致冷媒漏光，於是先換了冷排。

換好冷排牽車時，老闆說有看到水箱也有在漏，要我多注意一下。這幾天開著開著事都沒有甚麼異狀，水也沒有少，但總覺得有點毛毛的，於是約好周一來到保養廠檢查檢查。

雖然已經是冬天，不過南台灣還是比較熱一點兒，所以先出動電風扇來吹涼

等到水箱冷卻後，拿出加壓裝置，發現只要加到 0.5bar 以上，水道就沒辦法持壓，但卻又看不出水跑到哪去。簡單來說，水箱本體是最大疑犯，除此之外就是冷排以及引擎本體，但這兩邊的可能性都不高。反正水箱也不知道用了幾百年，換吧！

上水管也已經差不多了，能換一起換

水箱口看進去是還好

不過把水箱請出來就可以發現有水漬

有趣的是，買車之後的水箱精一直都不是綠色的，因此這個痕跡應該是存在很久，然後不知何故之後沒有在漏

反正都已經破損成那樣，該換的就換一換，因此先來清水道

把水做一個徹底循環

喜美材料隨叫隨到，而且價格便宜

水箱支架底座還有個土蜂窩，應該是之前在路邊停太久的緣故

接著把老化的水管一根根換上新品

新的水箱也來了

配上原本的風扇

再裝上去，手路並不困難

添加完全新水箱精

登登~大功告成，這回把冷排已經水箱一起換掉，應該又可以再戰好幾年啦~

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