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前些年去過澳門的車友應該對照片這款車不陌生，澳門當年賭場禮賓車買了不少 W124 柴油加長轎車作場面，一般民用的柴油 W124 也有一定能見度，不過在台灣當然這就是稀有貨色了。
本地在 2002 年因應加入 WTO 全面開放柴油小客車進口以前，只有在 1979 年這一年開放柴油小客車進口（更早的 1970 年代前期則沒有限制），隔年旋即以環保污染的旗號關閉這扇大門，因此當年本地許多代理商都是卯足了勁把柴油產品弄進來，什麼 GM 柴油車乃至於賓士 300D/300SD 都有正式引進，但僅限於當年而已。因此直到 2002 年之間，本地的柴油小客車可以說是鳳毛麟角。
坦白說，在這段期間柴油小客車是怎麼弄進來的還真是頗令人費解，但確實本地有些正牌的賓士柴油車就是在這段期間叩關上路的。照片這台 W124 車尾貼的是 250D，因此也不能確定是不是柴油 W124，也可能只有 logo 是，至少外觀上配的還是鐵圈，符合 250D 的樣貌。不過本地只是因為政策緣故所以柴油 W124 顯得很稀缺，但也正因為如此，柴油 W124 在本地的後勤比起汽油車就比較麻煩些，而且沒有渦輪的柴油車，除了省油也真的不容易發現優點，當然啦，在台灣來說，還有稀有這兩個字囉~
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