CELSIOR's Automotive Saloon

週六偕同蛙兄到八里蹂躪，這次主要目標除了閃亮亮三星標，就是古董車界頗有名氣的鱷魚汽車。上次經過這裡，被其前方空地擺滿的諸多稀有車款給吸引住，可惜上次是週日造訪，人家休息去了。這回週六，果不其然，終於得以一窺究竟！

才一進門，果然廠內比外面勁爆多了！門口就停著今天的主角：BUICK SPECIAL

車頭拿來晾毛巾？！

這徽章應該是車主自己貼的

當時引擎蓋就是這樣開的，維修當然是很不方便

行李箱的把手很別緻

尾燈在當時幾乎只有裝飾功用，不過後來的驗車倒是不會被刁

目前座椅被拆下來，但還可以看出內裝頗為高級。門把還是全鍍鉻的！

以前汽車的車尾只有平台，供乘客放行李，後來演變成用皮帶把行李固定，慢慢的到這個時期則是車身直接包過來的鐵製外殼，所以叫做「行李箱」。

對開式車門

頭燈沒有裝上去，不過似乎這樣比較有殺氣...

據老闆表示，這台是日據時代，「南都」將軍的座車。所謂「南都」指的應該是「高雄」，與國都的台北相呼應。當時汽車並沒有進口商，而日本將領用車似乎並沒有官配，而是由自己自由從日本拉過來。這台應該是從日本別克總代理yanase買的，然後遠度重洋到台灣！

非常可惜的是，這台車已經辦理報廢，所以不能領牌，不然這種70年的老車上路，肯定很風光！我是在懷疑，這台車是否可以破台灣最老現存車的記錄。目前記錄保持者是1938年的NISSAN。

與WTO後引進的美國老車相較，這種道道地地的台灣土生土長進口車才是王道。這台車的風光故事說也說不盡，聽著老闆講著，心裡面也就癢癢的...，希望有機會可以把這台車以前的車主挖出來瞧瞧！