CELSIOR's Automotive Saloon

前陣子在整理手邊的汽車 TVC，無意間發現一部 A33 CEFIRO 的 TVC，外型不是正統外銷版本的 CEFIRO，而是頗近似於台灣版的 A33，甚至後期也出現 A34 2.0 的身影，令我感到好奇。

進一步追查發現，一來台版 CEFIRO 尚未有整車外銷，二來這款 A33 是右駕的，應該是東南亞的規格才是。所以在網路上海搜之下，找到了馬來西亞 NISSAN 網站。這才驚奇到，目前馬來西亞尚在生產 A33 CEFIRO，而且其外觀，與台版 CEFIRO 幾乎沒有太大差別，僅在鋁圈方面，配的仍是外銷版本 CEFIRO 的款式。

<底下是正規 A33 外銷版本>

<記好這副模樣之後，再來看看馬來西亞規格的 A33>

顯然車頭是不折不扣的台灣版 A33，但鋁圈是日本外銷版 A33 2.0 的款式

車尾是台規 A33 2.0，不過鋁圈是日本外銷版 A33 3.0 的款式

從側面標示來看，是最高級的 3.0 brogham VIP，但仍使用台規 2.0 車頭，且並未加上立標

至於內裝差異就比較大，坦白說看起來不是那麼紮實

上面這些圖片是原廠網站上面找到的，然而，這是「之前」生產的 A33，現在馬來西亞生產的 CEFIRO 已經進化為 A33.5/A34，其造型長這樣：

http://www.flickr.com/photos/27122949@N08/3143694830/

根本就是台規 A34 的翻版。所以綜合起來，有可能是裕隆整車零件外銷過去東南亞，在當地 SKD 的方式組裝起來，一直到現在都是如此；另外一點，馬來西亞的 A33/A34 入門引擎仍然是 VQ20，所以當初 J31 TEANA 2.0 換上 QR20 的說詞：VQ20 全面停產，這種說法也就不攻自破。

另外，在海搜的過程中，還找到這玩意兒：

http://img33.imageshack.us/img33/4398/img1557jpg.jpg (注意，此車雖然是左駕，但一來此車色並非台規 A32.5 所有，二來車尾尚有「Elite」標示，應該是菲律賓當地規格)

所以....早在 A32.5 的時期，裕隆外觀組件就已經外銷到東南亞？！

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有興趣的可以參考這裡：

http://www.nissan.com.my/vehicles/cefiro/M_cefiro/model_hpage/index.html