HONDA CIVIC 這個享譽全球的車款，已經是無人不知無人不曉的境界，更是第一台成功打進美國市場的日本車，從此改寫美國車壇神話的代表作。然而，市場是殘酷的，商場是現實的，一款不叫座的車，即使有著風光的過去，還是不能成為壽命延續的依據。
汽車歷史上，CORONA、Beetles...等車款，也是基於同樣的因素名稱黯然消失在車壇上，而今天，輪到 CIVIC 了嗎？其實，也不能這麼講。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101115-00000580-san-bus_all
根據日本傳來的最新消息，日本版的 CIVIC 宣告停產，而且九代 CIVIC 將不會再有日規版本，也就是說，因為 CIVIC 在日本以外的市場表現尚佳，所以開發腳步會繼續維持。然而，日本本土因為 FIT 銷量持續倍增，CIVIC VIII 不斷走軟，所以在 CIVIC Type-R 停產之後，CIVIC 這個車系，也將在日本生產線絕跡！
<所以說，這種怪玩意兒還是會繼續存在於地球上>
其實 CIVIC 跟台灣的關係相當密切，它是目前唯一一款最長壽的國產車，歷來都有在台灣生產（除七代半因為代理權移交而缺席）。尤其台灣在八代 CIVIC 成功爭取到日規車型，而迥異於港澳以及中國大陸的美規車型，撇開其內部採用一狗票泰國零件，台規 CIVIC VIII 真是一台不錯的車，但勢必「日規」的傳統也將不復在，第九代 CIVIC 應該統一採用東南亞規格，也就是美規設定（總不能搞歐規那種電冰箱等級的設計吧）。
儘管 CIVIC 這個車名並沒有消失於車壇，但它在原始國的停產，還是讓人感到相當的震撼！不過...HONDA 先前也信誓旦旦的說 LEGEND 要絕版，但卻在日前發表六速自排的小改版本，ELYSION 也似乎有死灰復燃的情況，所以日規 CIVIC 會不會「死透」，還有觀察的空間。
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