CELSIOR's Automotive Saloon

因為我國考照制度以及汽車劃分方式使然，三噸半是非常好用的貨車底盤，不僅可以衍生出 9 尺貨台，小客車駕照就能駕駛以及可以掛上租賃牌，讓許多企業有相當大的彈性運用空間。

早年因為汽車資源較缺乏，以貨車底盤打造成的客車抑或代用客車相當普遍。不過既稱之為「代用客車」，其實裡面也談不上舒適，不用說安全帶這種玩意兒，冷暖氣也是冬天與夏天分別供應。所以這幾年已經見不到新款代用客車，即使三噸半底盤打造的客車也越來越少，大多是特殊路線巴士或遊覽車。

推測這種警備車用的是國瑞 DYNA 底盤，畢竟車身與 COASTER 差太多

好馬代用客車曾經席捲娃娃車市場，當年我也坐過這種代用客車上學去。

然而，目前相當於代用客車的廂式轎車，底盤大多是一噸半或者兩噸，加上車廂設計，安親班再怎麼表演塞人秀，15 人應該是金氏世界紀錄了。如果真要塞個二三十人，只有出動三噸半的底盤啦～

你算得出來上面載多少人嗎？

再補一張車尾照，好好算算吧！

有趣的是，這台堅達掛的還是租賃牌，如果配上黃色車身，再讓所有乘客帶上傳說中的黃色安全帽，肯定會比網路上那張「小黃摩托車」更有人氣！