可能是本地外國車充斥的緣故，臺灣有不少人覺得車子如果掛上外國車牌是件挺新鮮的事情，所以偶爾會見到車牌後方加鎖塊歐洲空白牌，或者車上直接擺張外國車牌過過癮。
在台灣弄外國車牌裝飾似乎是件沒什麼大不了的事情，但其實從反方向思考，臺灣的車牌弄得出去嗎？根據監理站規定，車牌使用完畢之後必須要繳回，不可以自行攜帶出國的。走法律邊緣的方法就是車牌申報遺失然後 A 起來，這也是多數人的做法，但其實多少有些道德瑕疵成分存在。要把台灣車牌留下來也不是全然沒有合法的方式，目前僅有監理站的過期牌照註銷後可以合法外流，但僅限於現在已經不通行的車牌款式，比方嘉義監理站就有好幾塊七碼數字車牌在當公關品。
臺灣規定都是如此，何況是外國呢？以本地常見到的外國車牌而言，只有美國、加拿大的車牌是可以正大光明的帶出來，日本、大陸、東南亞、澳洲幾乎都跟臺灣規定一樣，原則上禁止攜出車牌，必須要透過特殊管道申請，且得在之後一定時間之內回到原籍地才行（大陸則不許以任何理由將牌照帶出）。之前曾經街拍過懸掛日本車牌的拖車在台灣出沒就是一個例子（詳見街頭獵殺（基隆）：日本車牌直接上路）。
今天的主角也是差不多這種情況，透過特殊管道將澳洲車牌掛著直接弄到臺灣來。根據澳洲車友 EGB 的調查，澳洲也必須在一定時間內回到原籍地，且必須是特殊用途車輛才能帶著澳洲車牌大搖大擺出關，因此猜測此拖車是拖曳某特殊裝備而來。但很奇怪的是，此拖車放在台大機械系旁已經數年之久，理應過了「一定時間」，到底當初怎麼瞞混過海關還真令人好奇。
至於這張車牌也有點來歷可以說說，「N.T.」代表的是「North Territory」，亦即澳洲的「北領地」，因為北領地地廣人稀，行政劃分上只是個「準州」；左上方的「T」表示「Trailer」（拖車）。綠色標籤紙為驗車貼紙，可見這台車已經來臺灣至少七年。至於「OUTBACK」則是北領地的標語，跟某款車沒啥關連。
當然，這玩意兒到底是拖什麼來個的？它與右駕的 YARIS 一起丟在這裡也真是好久了。（右駕 YARIS 可參街頭獵殺（台北市公館）：TOYOTA XP90 VITZ）
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