CELSIOR's Automotive Saloon

經過週六一晚上的折騰，週日好好睡了一覺調整時差，周一一早立刻趕往保養廠，因為 S500C 還丟在隔壁店家門口，得趁對方上班前趕緊把車移進去保養廠。於是周一一早該做的工作先丟一邊，先搭公車轉捷運過去

也真是好一陣子沒坐這麼一段公車了，這才發現原來已經改成上下車都要感應悠遊卡

經過一小時左右抵達保養廠，再次想盡各種辦法把 S500C 先推進去，過程就省略三千字。頂起來一看果然啟動馬達又燒掉了。而既然檔位是在 D 檔，而且車輛已經發動，那只剩下一種可能，就是繼電器故障，因此得來把繼電器找出來。

W140 繼電器主要分布在左前擋火牆以及右後葉子板，從網路上找到的分解圖，負責啟動馬達的繼電器位在擋火牆那邊，然而 W140 的繼電器卻很難拆

要拔繼電器首先得把雨刷下蓋給拆除

最討厭的是這顆螺絲，根本沒有手路空間，而且其他塑膠螺絲幾乎都爛了

把雨刷下蓋移除後，再把保險絲盒上蓋移除，就可以看到躲在裡面的繼電器

首先先把負責啟動馬達的繼電器移除，結果發現還是可以啟動?!火大了，乾脆把所有繼電器都拔掉

結果還是發得動?!再把車尾所有繼電器也拔掉，還是發得動?!

見鬼了，莫非這台 S500C 的啟動馬達電路被改過？這下頭大了，倒是過程中有發現，如果把點菸器的保險絲拔掉，啟動馬達就完全不動，或許下次開到一半遇到啟動馬達自行啟動就可以這樣急救，但...這畢竟只是治標，還是得來想想辦法處理啟動馬達繼電器的位置才是