CELSIOR's Automotive Saloon

很快的幾天又過去了，上回看到老闆把神奇寶貝的材料備了一半，現在應該搞得差不多了吧！

來看一下，變速箱已經上去，據老闆說還挺好開的。而鋁圈也噴砂完畢，裝上新輪胎

而儀錶板則是拆了一點兒

主要是想把這隻機器給弄好，這應該是當年隨車的音響，只有 AM，但早已罷工 N 年

既然儀表拆了一點兒，乾脆把整個儀表請下來研究研究

外蓋只有這三顆螺絲就可以下來

比較難搞的是這個音響內板，不好拆

音響內版下來後，指針就可以輕易請出

因為五門版本屬於低階車型，所以最右邊的指針只是一個外蓋

如果要擺轉速表，必須直徑不能大於這個大小，厚度也要配合

當年的圓柱型外殼設計頗具巧思，用意其實是避免反光，圓柱體的反光頂多只會有一條直線，不影響判讀

此時惡勢力從口袋掏出一只轉速表

還真是剛剛好裝得進去！

於是再把指針盤細部分解

順利把轉速表擠進去

嘿！從雙環表升級為三環囉

而原先指針也把鏡面擦一擦，保養一下

接著是牽線到引擎本體感應轉速訊號

安裝儀表比起拆卸容易得多

嘿！視覺效果不錯

唔，這個指針到一萬轉的，雖然光線明顯與原車的燈光迥異，但至少多了這玩意兒，開車不會無聊了

保養廠正好出現一台同時期的 TOYOTA，這種場景也真是難得