很快的，與 S90 相處的時間已經四個禮拜，一開始設下的「一個月交車」目標，也就在此刻進入最後一個步驟。上回提到在最後一刻發現的換片箱與油門線問題都即時的排除，雖然導致原本三月底交車的時程往後推移一些，但仍趕在四月清明連假前完成這最後進度。
然而，即使在最後一刻，還是發生了意想不到的狀況。
當初買 S90 Royal 就是因為阿兄不知打哪生出一只巨型兒童兒全座椅，導致 940 車內空間幾乎爆滿而無法有效使用。照理而言，加長 15 公分的 S90 Royal 可以完全勝任此項需求。沒想到，當把這只巨大無比的安全座椅安裝上左後座時，竟然還是裝不進去？！原因是，基於身材因素，我跟阿兄都是把駕駛座座椅調到最後面的位置來開車，沒想到這只安全座椅在前座退到最後的前提下，竟然在長度上依然不夠使用，只能把安全座椅換到右後方，將右前座往前挪約 1/4 才得以順利安裝，讓人再一次見識到這只安全座椅的巨大。如此一來，雖然仍無法將安全座椅放在駕駛座後面，但至少加長版的 S90 前助手席終於是可以坐人的，不至於像 940 那樣淪為置物空間。
其實不只是長度，這只安全座椅的高度也是非常驚人的，S90/940 都沒辦法完全收納。主要關鍵在於其碩大無比的底座，實在過於龐大，按照這種尺寸推算，其實國產車當中已經沒有任何轎車可以勝任，就算是原先入選口袋名單的初代 TIIDA 也在高度這一關陣亡，在不更換安全座椅的前提下，可能僅剩 SUV 可以選擇。然而，如此一來這台 S90 服役的時間又得要拉長了。畢竟原先規劃阿兄工作兩年後，應可存足款項購買初代 TIIDA 接替，若得換上 SUV 的話，預算勢必增加一倍，存錢時間也得拉長一倍有餘，是以 S90 可能得延役兩年才能卸任，而且前提是四年後的國產 SUV 仍然維持百萬以下的售價。
我也明白一時三刻是不可能勸退阿兄換一只 0~2 歲專用安全座椅，這種偷吃步的直接拿 2~6 歲安全座椅給 0~2 歲使用的情形，只有自己搬到煩了才會明白何以廠商要設計兩種不同的規格應市。我身為一位老弟，能做的也就這麼多了
這是 S90 Royal 交車前留下的身影，期許在阿兄家中服役這段期間，S90 Royal 可以帶給他們無窮的歡樂回應，也希望當 S90 自阿兄家中除役時，我還能繼續帶它遊遍千山萬水，BYEBYE 囉，S90～
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