香港雖然是個彈丸之地，不過汽車倒是自成一格。雖然香港政府始終規定禁止「方向盤不在右側」的車子上路（所以 McLaren F1 在香港掛不了牌），但香港因為地理位置優越，曾經是歐美亞三洲汽車的交會處，只要有右駕款式的車幾乎都會跑到香港，成為一時話題。這幾年因為不景氣，香港特殊車輛只能仰賴規定寬鬆的二手車進口政策來補強，但已經遠不如二三十年前那麼燦爛，尤其正規代理進口車更是大者恆大的局面，三菱、FIAT、PEUGEOT、DAIHATSU、FORD 這些二線品牌幾乎都是每個月跟個位數銷量搏鬥，也一度有出現代理真空的情形。
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再度搜刮裕隆文物級 logo 一批
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感謝許大哥捐贈汽車文物一批
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2011 廣州車展文物-開胃菜
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感謝車友 Robert 致贈雜誌一批
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深圳包裹 2011-10
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來自日本的交流文物 2011-9
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史上最大批的 logo 搜刮成果
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首批日本 LOGO 登場！
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首批裕隆書面文物登場暨「尋羚計劃」開展
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2011-6 日本包裹到
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本月汽車 logo 戰果
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歷來 logo 的精華傑作
