日前臺灣另一大部落格板塊宣布停止服務，也就代表從 2013 年 YAHOO 結束部落格到現在十年期間，部落格網路流量已經不斷探底。確實，自從我把部落格從 YAHOO 搬來 PIXNET 這十年來，我也感受得很明顯。起初前三年流量大抵可以維持當年 YAHOO 的水準，但之後 YOUTUBE 開放個人直播，IG、TWITTER 逐漸竄起，傳統部落格的點閱率下降得很快。當初我在 YAHOO 全盛時期，一天大約都有 3000 的點閱量，這幾年在 PIXNET 已經都在 1000 上下徘徊。
世界在變，我也不得不跟著潮流轉向。去年疫情長時間宅在家，因為手頭時間相當多，我也開始投入 YOUTUBE 影片經營，明確感受到現在影音串流平台才是主流。但也不得不承認，同樣都是一篇投稿，YOUTUBE 背後製作的時候是傳統部落格的好幾倍。簡單說，部落格可能一天拚個七八篇乃至於十多篇文章是有可能的，YOUTUBE 除非沒什麼營養的 SHORTS，一天生出十幾支影片是不可能一個人辦得到的，因此從去年五月我開始投入 YOUTUBE 之後，我在部落格這邊的時間也被大幅影響。
去年底疫情比較緩和 (或者說大家比較習慣) 之後，我宅在家裡的時間越來越少，因為重心擺在 YOUTUBE，所以部落格已經沒辦法好好更新，內容也限縮在"車車日記"以及"街頭獵殺"這兩種標題，汽車活動、汽車試駕、汽車講座，這些過往偶爾見得到的長文根本沒有辦法生出來。然而現在另一大部落格系統宣布停止服務，坦白說，PIXNET 這個免費版面什麼時候會停止營運，我想大家心裡都有數，經過一番思考之後，我決定在部落格即將日落西山的這段期間，做一個版面的轉型。
其實我相信各位應該也都有發現，近期數十篇文章都是街拍，車車日記這個欄位算是停更了。沒錯，影音平台雖然方便好用，但它很難取代部落格的資料庫系統，也就是說要在影音平台查資料，並不是件簡單的事情。相對的，部落格綱舉目張，打個搜尋就可以找到文章，再從文章裡面就能夠快速找出需要的資料、規格，這也是何以 YAHOO 部落格停止服務之後，我還是堅持寫部落格寫到現在。因此，未來本部落格應該都只會寫單一車款的街拍，也就是全面轉型成為一個汽車資料、汽車八卦的資料庫，方便車友查詢。
街拍的文章內容雖然比較輕鬆，不過裡面除了道聽塗說的八卦以外，有許多內容是有出處的雜誌或媒體報導，很有參考價值。而這些背景資料其實也是我在弄 YOUTUBE 節目之前，所必須先做的功課，所以把這些資料整理整理放上來，比較不會花時間，大家也可以比較方便查找以及閱讀。
PIXNET 會提供部落格服務到何時，我想現階段誰也說不清楚，但可以預期部落格不可能重新回頭超越 FACEBOOK、IG、YOUTUBE 成為主流，文字在網路掛帥的年代已經過去。在這個最後的階段，我街拍能寫多少算多少。哪一天如果真的 PIXNET 走進歷史，我會再想辦法以其他部落格或者獨立網站的方式，繼續讓這些資料留存在網路世界，讓更多車友可以當作參考。
來 PIXNET 這十年的時光過得很快，未來會不會有第二個十年我也沒把握，但回顧過往十年，以及 YAHOO 部落格的六年，還是要感謝系統平台服務端，以及各位車友的支持。各位車友如不嫌棄，可以移駕到我的 YOUTUBE 頻道<www.youtube.com/@CELSIORS>，或者繼續關注我的 FACEBOOK <CELSIOR OY>。環境在變，我也跟著世界的腳步在轉型，因為我對於汽車的熱愛，始終沒有改變~
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