CELSIOR's Automotive Saloon

四月本土疫情大幅上升，我也開始過著越來越宅的防疫生活，本來每周還有跑電視通告，也因為土城住處那邊疫情實在太嚴重，我不敢進門，只能跟電視台告假。畢竟四月這幾場通告，我都是當天一大早從台南開車北上，錄影完之後再開車回台南，其實對於體力考驗不說，這南來北往的風險也真是不低，而且還要同時準備稿件，進出大樓人來人往，染疫風險也不可不留意，加上其他因素考量之下，四月下旬我就沒有在繼續跑台北上通告。

最後一次上通告的時候，我順便把 E46 從台北開回來，畢竟下次何時上得去台北我也不清楚，台北那邊還是放一些耐放的日本車，因此當時開了 K82 去換回 E46 320i。結果 E46 才開回來沒幾天，某天要開出去採買的時候，忽然發現指針罷工了。

整個儀表指針都不會動，只有下面電子里程表會跑，這樣開起來實在很刺激。其實指針罷工是 E46 的通病，因此之前已經有在肉廠那邊買了備品，只是那個備品不巧擺在北部秘密基地，所以只好安排了個時間跑上去拿

就這樣挑了一個平日，開著 328iAC 從台南直奔大溪秘密基地，順便把一些想放來秘密基地的傢伙也一併載過來

敞篷車的載物空間真的很有限，幸好要搬來搬去的東西也不多

順便到秘密基地二樓挑 logo，這些都是這幾年在報廢場拆的車標，累積起來十分壯觀

挑了 A32/A33 CEFIRO 的車標，這是對岸車友點餐的，到時候再找時間去郵局寄過去

這趟 500 公里路程的主角，E46 指針，固然可以解決燃眉之急，不過看來還得再請肉場那邊幫忙再留一組備著，哪天會壞還真是說不清

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