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因為個人有習慣記錄每天里程，所以在勝利交車當天就發現儀表的歸零按鍵卡卡的，得多按個兩三次才會歸零，照理說是裡面的齒輪有崩。果然，這幾次越來越難按，終於有一天「拍」的一聲，裡面齒輪徹底空轉。幸好前手有留一組備用的儀表板，趕緊拿來用吧！
費了一番力氣把儀表上蓋給弄開
歸零件怎麼按都是這樣
儀表旁邊還有四顆螺絲就可以釋放出來
換上備品，里程數暴增 50000 多，但至少歸零鍵是好的
趕緊安上去測試測試
結果只有轉速表是正常的，其他功能都不會動，這下麻煩了
再把代用品拿下來，兩者比對比對，發現背板還是原車的比較好
因為時速也不會動，確認一下碼表線沒有問題
再把原本的裝回去試試
幸好裝回原車的儀表，測試一切正常
再裝回代用品，又是只有轉速表會動
看來得器官移植了
幸好儀表分解也很簡單
原車的齒輪已經整個歪了
套用上代用品的時速表
裝上去測試測試
嘿！一切正常，可以收工了
真是從白天忙到黑夜，為了一個歸零鍵
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