上回提到,趕在天氣變暖之前,來了趟新中橫的壯遊。不過上一集只談到在阿里山遊客中心買了午餐,並且在外頭沒有活人的地方大快朵頤,都還沒提到主角新中橫公路呢~

 

新中橫公路顧名思義,原本要成為第二條中橫公路,不過因為環評還有建設經費的緣故,最後變成一條阿里山公路的聯外道。過往我是幾乎沒有走過新中橫公路,畢竟這次來到阿里山公路,雖然不是頭一次,但上一次來也是 20 多年前的事情,這次是我第一次一個人上來,感覺相當新奇,所以究竟新中橫公路長甚麼樣,我也是熱切期待的。

 

期待歸期待,阿里山遊客中心這邊海拔已經 2000 多公尺,室外溫度大約只有 15 度,接下來道路還會蜿蜒上去個 500 公尺,而我的衣服已經能穿的都穿了,不知道是否還能抵禦前方在等著我的 11 度低溫呢?

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吃完豐盛的便利商店微波食品,身體比較暖和,趕緊出發吧!

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過了阿里山遊客中心,仍然屬於阿里山公路台 18 線,路面依然不錯,不過海拔繼續上升,而且前面開始出現大霧

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我實在是已經冷得受不了,只好把雨衣也穿起來禦寒,而且要反穿比較有擋風效果

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幸好過了一段路之後霧氣有比較退

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終於來到玉山國家公園的交界,拍張紀念照,順便喝口溫水暖暖身,外頭溫度只有 12 度

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不巧此時瞌睡蟲也降臨,實在又冷又想睡,好在吃下糖果之後精神有提振起來,順利把阿里山公路騎完,接著就是新中橫公路台 21 線

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街上新中橫公路之後就開始下坡,霧氣已經淡很多,而且越下山天氣也就越暖,加上一路都沒有活人,騎起來相當順

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說著說著,前面開始堵車?

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原來是半小時放行,那就順便休息一下

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這邊也沒有剛剛那麼冷了

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通過管制站之後,已經可以看到河谷,此時也已經不太需要雨衣的保護

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而且這段下坡路很好騎,路面品質又好

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河谷就在不遠處,氣溫也回到平地的 20 幾度

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終於來到河谷平地了,結束彎彎曲曲,冷到不行的山路

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在路邊把雨衣先脫了

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再把油箱給灌滿

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進到村落,看到這麼多活人感覺很親切

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接著轉台 16 線,來到集集綠色隧道,這一段路非常愜意好騎,就是測速照相有點多,因為幾乎沒有紅綠燈

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而且又是四線道

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來到名間市中心,稍微繞點路去一個有趣的地方轉轉

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各位看得出來我想順道去哪兒嗎?

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嘿!就是二水,二水這地方我的印象相當不錯,除了搭火車會經過以外,平常真沒機會在這邊晃晃

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不過因為還要趕緊回家,只是沿途欣賞二水的風光,借道古坑繼續南下

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這邊應該是竹崎梅山一帶

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順利街道中埔,太陽已經快下山了

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若走台三線回去,原路折返有點無聊,這次來走白河,欣賞田園日落

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太陽下山以前拍張紀念照

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從白河轉東山柳營,也就是走 165 縣道

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路很直很好走,就是傍晚飛蚊多了點兒,安全帽面罩不時要清

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過了官田已經天黑,晚上還是走大路,所以在官田改接台一線

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台一線寬闊燈光足,晚上比較有保障

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在加油站上個廁所,下一站就是家門口啦

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終於在離家 11 小時半,騎了 430 公里,完成這趟新中橫公路的壯遊,搞定~

 

上回到阿里山公路,已經是 1992 年的事情,當時全家開車過年一起來看日出,之後就沒有機會踏上阿里山。而比阿里山公路更深處的新中橫,我也始終只是看地圖,只是聽車友講述,這回終於實際走一遭。確實誠如車友們所言,阿里山公路配上新中橫很順暢很好騎,而且握這次運氣好,沿途幾乎都沒有碰上下雨,雖然有點冷,但至少身體沒濕。

 

另外一個運氣好的地方在於,就在我這次壯遊之後,今年的本土疫情開始全面飆升。本來想說這趟征服之後,就要來規劃更大膽的合歡山當天來回,結果之後就一直關在家裡面關了好幾個月躲避疫情,加上天氣轉熱,不適合長途騎車(容易中暑),所以下一次的壯遊,還不知道何時能夠實現。然而回想一下,幸好疫情前有這麼一次新中橫壯遊,除了飽覽風景,也再次讓我跟 GTR 朝夕相處了一天,回味當年年輕時候騎著車到處跑的美好時光。

 

但願疫情快點過去,再來一次更長途的壯遊吧~。

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