上回提到，趕在天氣變暖之前，來了趟新中橫的壯遊。不過上一集只談到在阿里山遊客中心買了午餐，並且在外頭沒有活人的地方大快朵頤，都還沒提到主角新中橫公路呢~
新中橫公路顧名思義，原本要成為第二條中橫公路，不過因為環評還有建設經費的緣故，最後變成一條阿里山公路的聯外道。過往我是幾乎沒有走過新中橫公路，畢竟這次來到阿里山公路，雖然不是頭一次，但上一次來也是 20 多年前的事情，這次是我第一次一個人上來，感覺相當新奇，所以究竟新中橫公路長甚麼樣，我也是熱切期待的。
期待歸期待，阿里山遊客中心這邊海拔已經 2000 多公尺，室外溫度大約只有 15 度，接下來道路還會蜿蜒上去個 500 公尺，而我的衣服已經能穿的都穿了，不知道是否還能抵禦前方在等著我的 11 度低溫呢？
吃完豐盛的便利商店微波食品，身體比較暖和，趕緊出發吧！
過了阿里山遊客中心，仍然屬於阿里山公路台 18 線，路面依然不錯，不過海拔繼續上升，而且前面開始出現大霧
我實在是已經冷得受不了，只好把雨衣也穿起來禦寒，而且要反穿比較有擋風效果
幸好過了一段路之後霧氣有比較退
終於來到玉山國家公園的交界，拍張紀念照，順便喝口溫水暖暖身，外頭溫度只有 12 度
不巧此時瞌睡蟲也降臨，實在又冷又想睡，好在吃下糖果之後精神有提振起來，順利把阿里山公路騎完，接著就是新中橫公路台 21 線
街上新中橫公路之後就開始下坡，霧氣已經淡很多，而且越下山天氣也就越暖，加上一路都沒有活人，騎起來相當順
說著說著，前面開始堵車?
原來是半小時放行，那就順便休息一下
這邊也沒有剛剛那麼冷了
通過管制站之後，已經可以看到河谷，此時也已經不太需要雨衣的保護
而且這段下坡路很好騎，路面品質又好
河谷就在不遠處，氣溫也回到平地的 20 幾度
終於來到河谷平地了，結束彎彎曲曲，冷到不行的山路
在路邊把雨衣先脫了
再把油箱給灌滿
進到村落，看到這麼多活人感覺很親切
接著轉台 16 線，來到集集綠色隧道，這一段路非常愜意好騎，就是測速照相有點多，因為幾乎沒有紅綠燈
而且又是四線道
來到名間市中心，稍微繞點路去一個有趣的地方轉轉
各位看得出來我想順道去哪兒嗎？
嘿！就是二水，二水這地方我的印象相當不錯，除了搭火車會經過以外，平常真沒機會在這邊晃晃
不過因為還要趕緊回家，只是沿途欣賞二水的風光，借道古坑繼續南下
這邊應該是竹崎梅山一帶
順利街道中埔，太陽已經快下山了
若走台三線回去，原路折返有點無聊，這次來走白河，欣賞田園日落
太陽下山以前拍張紀念照
從白河轉東山柳營，也就是走 165 縣道
路很直很好走，就是傍晚飛蚊多了點兒，安全帽面罩不時要清
過了官田已經天黑，晚上還是走大路，所以在官田改接台一線
台一線寬闊燈光足，晚上比較有保障
在加油站上個廁所，下一站就是家門口啦
終於在離家 11 小時半，騎了 430 公里，完成這趟新中橫公路的壯遊，搞定~
上回到阿里山公路，已經是 1992 年的事情，當時全家開車過年一起來看日出，之後就沒有機會踏上阿里山。而比阿里山公路更深處的新中橫，我也始終只是看地圖，只是聽車友講述，這回終於實際走一遭。確實誠如車友們所言，阿里山公路配上新中橫很順暢很好騎，而且握這次運氣好，沿途幾乎都沒有碰上下雨，雖然有點冷，但至少身體沒濕。
另外一個運氣好的地方在於，就在我這次壯遊之後，今年的本土疫情開始全面飆升。本來想說這趟征服之後，就要來規劃更大膽的合歡山當天來回，結果之後就一直關在家裡面關了好幾個月躲避疫情，加上天氣轉熱，不適合長途騎車(容易中暑)，所以下一次的壯遊，還不知道何時能夠實現。然而回想一下，幸好疫情前有這麼一次新中橫壯遊，除了飽覽風景，也再次讓我跟 GTR 朝夕相處了一天，回味當年年輕時候騎著車到處跑的美好時光。
但願疫情快點過去，再來一次更長途的壯遊吧~。
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