（本日記為兩個月前的記錄，防疫期間請避免外出，待在家裡慢慢看部落格是個正確的選擇）
半年不見日記的 320i，怎麼一登場就是驚險的場面呢？其實這半年來，320i 發生了一件大事情。
話說上回日記提到，320i 的方向盤快撥鍵有問題，連帶發現音響接線得亂七八糟(320i 日記 15：錯亂的音響)，擺平了音響也搞定了方向盤快撥，本以為可以風平浪靜。沒想到不久之後傳來一個壞消息。
320i 在定期保養的時候發現水有變少，不過引擎機油倒是還好。請保養廠仔細檢查後，發現是引擎有在漏水。不過這個漏水是外漏，不是典型的內漏，也就是說引擎水道的水直接漏到外頭，並沒有跑進引擎室的跡象。那既然不是水管爆裂，又是怎麼從引擎是漏水漏出來呢？檢查發現是一個很巧妙的地方：水泵浦背側。那個地方應該是整個引擎水道裡面最薄的部分，不過 E46 320i 已經採用最新世代的鋁合金引擎，按理說水道不會生鏽，又怎麼會穿孔漏水呢？
根據經驗，應該是水箱精的問題，當然也不排除之前借出去的時候被亂操一通的後遺症，總之，保養廠暫時先用塑鋼土補補看。結果沒多久，車開到一半遇上塞車，結果溫度馬上拉高，引擎室開始冒白煙，只好再緊急拖回保養廠。保養廠看了一下，恐怕必須把穿孔的地方拆下來，雖說那塊零件是可以單獨更換的，不過手路上必須要把上座拿起來，工程浩大，保養廠建議說等一陣子再說，那麼只好先把車拿回來，丟在地下停車場。
不過這樣放地下停車場也不是辦法，如果真的要修車的話，可能還是得請拖吊車協助，地下停車場作業可就有些難度。更糟糕的消息是，問來問去北部似乎沒有車廠願意接這個任務，幾乎都是清一色的說直接換一顆 2.8 的引擎比較快，修起來不知道要花多少，反而南部配合的保養廠說可以先試著修修看，不行的話再考慮換引擎或者其他替代手段，也就是說，320i 即將進行移往台南的大工程。當然，用開的我覺得風險太大，因為他漏水的情況到底怎樣誰都沒把握，要是開到一半真的水漏乾，那省下來的拖車費拿去修引擎也不見得划得來喔！
既然決定要拖回去台南，首先必須要把車移出地下停車場，移到另一個機械停車塔，那邊拖吊車要作業也簡單很多，把車叫上來即可上拖板。於是先選了一天正好天氣比較轉冷的機會，先來移防，順便測測看漏水的問題。
為了爭取時間，全程走高速公路，也可以增加撞風氣冷效果。保險起見，我還找另一位車友跟在後頭，仔細看 320i 有沒有看得到在滴水。當然我這邊沒有開冷氣避免混淆
一路上狀況還好，後方的車友並沒有打電話過來告警，或者閃大燈示意。而水溫表也是維持在正常區間，室外溫度顯示是 17 度，的確挑對日子了(這篇日記是四月初的事情)
從高速公路接上快速道路，路程堪稱順利，沒有碰上下班車潮，結果就在快速公路要下匝道之前竟然遇上回堵，而且一睹就是兩公里，真是冷汗直流
這樣堵了十分鐘下到平面，幸好水溫沒有異常，後方車友報告也沒見到水在滴，順利把車移防到幾十公里外的機械停車塔
隔天趁著驗車期間，一早趕忙來代驗廠報到。結果週六大家都是在比早的，又在驗車線上等候半個多小時停停走走，320i 也很給面子，沒有出現漏水現象，順利通過定期檢驗。
看來 320i 有機會可以開回去台南慢慢修？我不這麼認為，雖然本次移防距離有 30 公里，不過路途還算沒有甚麼起伏，如果真要開高速公路回去台南，路程變十倍不說，中途的林口、三義爬坡道天曉得會出什麼狀況。再來就是越往南部開，天氣越熱，而且再來四月以後就面臨炎炎夏日，不可能再出現 17 度的室外溫度，所以還是乖乖叫拖車來吧！
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