這真的是一個困擾我很久的問題。
M5 在手上這麼多年，大概就是前碟盤讓我最頭痛。前幾年曾經在踩剎車時發現，方向盤會扯，然後車身會抖。當時判定前碟盤已經變形，所以送去車過一次。沒想到才過個一年左右的時間，同樣的問題又再度出現。看來恐怕是得換碟盤了。
然而，M5 的碟盤可不便宜，原廠品報價將近五萬；還有就是，因為結構的關係，剎車抖動也不盡然是碟盤的關係，周邊也可能要一併處理。簡單說，碟盤必須先換，然後再來判斷周邊得進行到怎樣的工程。
不過這可真是一大筆錢，在此之前也得先確定碟盤確實變形了。但一般維修廠也沒有這類工具可以判定，那就先拖著吧！於是一拖又是好一陣子，然後狀況自然是越來越嚴重。這段期間 M5 除了去驗車就是停著，所以之前才放到總泵漏油。
就這樣得過且過又一段時間，終於從壞朋友那邊捎來好消息，就是有一位車友正好是在做碟盤加工的，它很樂意幫我看看到底是不是前碟盤變形導致的抖動，只是說工廠在台北。所以我就找了一個晚上，路況順暢不太需要踩剎車的前提下，把車小心翼翼地開上去台北，這輩子還真沒用擋煞這麼頻繁的。
隔天跟對方約好時間，直接把車開到工廠來檢查
初步看外觀是還好
這時候拿出公差儀
各位可以看到指針明顯大幅擺動，這碟盤不僅變形，而且還整個歪掉！而且變形量已經大到無法再用的程度，也不可能再次研磨
再換碟盤的空檔當中，順便把已經拆下來的鋁圈洗一洗
內側來個大掃除
另外一邊，拆除碟盤過程中發現有一個感知器固定扣已經要壞不˙壞的
洗好後的鋁圈，看起來很療癒
接著是把剎車管捏住，避免剎車油漏太多
總泵那邊也要注意滲出來
碟盤整個移下來之後，發現邊邊還有缺角！
等了許久，材料行終於把新碟盤送過來，為了搶時間，還直接叫計程車送過來
原先車上的是兩片式，新碟盤則是單片式
果然，新碟盤是美規的，難怪便宜這麼多
SIZE 完全吻合，安裝不成問題
把油管接上
試滾動了下，作動一切 OK
接著另一邊也裝上去
全新碟盤剛好跟車色相同
最後把總泵那邊漏出來的剎車油清洗一番
最後就是上路試車，果然效果滿分，踩剎車不再抖動，真是不知道已經多久沒有享受到這種感覺了
試車磨完一小段之後，碟盤已經雪亮
把這陳年舊疾解決後，心頭真是舒暢呀~
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