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四代 ACCORD 開始在台灣國產,也就有「K5」這個獨步全球的暱稱出現。在國產的同時,美規 2.2 版本仍然有進口,不過賣得普普通通。倒是水貨商順勢導入 2.2 Coupe,因為沒有同級對手可言,所以即使到了現在還是有一定能見度。

 


而四代 Wagon 版本也同樣只有北美生產,即使日本也同樣是逆輸入的。不過本地的 Wagon 情節甚深,即使水貨商也不太敢碰這種東西,ACCORD Wagon 的數量相對稀有很多。而且,ACCORD Coupe 與 ACCORD Wagon 這兩款車大多流到性能迷的手中,所以一番爆改摧殘也就在所難逃。但要改得像照片這台,還真是不簡單!

 



這種外擴的程度,可能只有 HUMMER H2 可以比美了吧!

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