Unimog 算是 Mercedes-Benz 商用車裡面形象如同 Mercedes-Benz 乘用車般高尚的一款車。的確看一下其他車廠的類似車款規格，根本就找不到一款可以跟 Unimog 批敵的。Unimog 車型變化繁複，可以當作貨車、工程車、吊車、拖車、剷雪車乃至於軌道車都行，是以 Unimog 推出至今，也不需打什麼廣告/特別參與展覽就能夠吸引到客戶的眼光。尤其在 Mercedes-Benz 商用車部門推出更大一號的 Zetros（請見汽車型錄：Mercedes-Benz Zetros 民用版 ） 之後，Mercedes-Benz Off Road 商用車的陣線算是都到齊了。
Unimog 據說中華賓士曾經正式代理過，但目前掛上牌曝光的幾款 Unimog 幾乎都跟中華賓士沒有關係，或者自己辦進來，或者從日本弄二手報廢車。反觀非民用系列的 Unimog，都是跟中華賓士專案訂購的，最有名的莫過於合歡山上那台剷雪車，是由行政院環保署專案核撥車輛。至於台電也有幾台 Unimog 以因應山區特殊路況。
<照片提供：Dragon>
<照片提供：顏巴>
合歡山那台剷雪車因為已經不堪使用，去年就正式報廢準備回歸大自然。而合歡山管理處表示，因為這款車結構特殊，未來也不清楚如何採購後繼車輛。按這種邏輯來看，台電這批 Unimog 如果也屆齡報廢，除了購買全新的 Unimog 之外似乎也沒有比較可行的辦法，總不能...買一台可以爬牆的福特休旅車吧！
<上海車展展出的鐵公路兩用 Unimog>
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