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華人一向對「4」有所忌諱，尤其越貴的市場級距，對於這個遷就也就更多一些，所以兩岸 Mercedes-Benz 代理商不約而同的對 4 字輩的車款敬謝不敏（見台灣汽車文化：4 字輩的S-Class）。如此一來，想在臺灣買到 V8 引擎 Mercedes-Benz 只能一次到位的下訂 S500/SL500 族群，而對於中型車款的頂級車 E420/ML430 就只能望圖興嘆。
代號 W163 的第一代 ML 成功的透過電影株羅紀公園打響知名度後，中華賓士本來只進 ML320，顯然競爭上就不如有 4.4 與 4.8 的 X5，於是中華賓士又試探性的追加 ML430，報價比 X5 4.4 還便宜一節，但一方面卡在「4」這個數字，二方面性能市場與 Mercedes-Benz 不搭調，雖然中華賓士 ML430 的報價還比水貨商價格低，但也沒賣幾台。
幸好 W164 歐規並沒有 4 字輩的汽油車款，不然到底該不該引進還真是傷腦筋。
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