<註：本日記實際發生時間點是 2021/12/29~12/30>
話說每年年底都是把車牌領出來透透氣，順便把車修一修的時節，畢竟年底復駛要繳交的牌照稅燃料費很少，所以趁這時候領牌出來，也可以讓下次復駛延後三個月，不必到監理站驗車線報到。本來是打算拖到最後一天再把所有的車牌一次領出來，不過前一天想到，還是不要把事情壓在最後一天，提早一天把牌都領出來好了。
結果就這麼一念之差，果然意料之外的事情發生了。
就在我把絕大部分的車牌在倒數第二個工作天領出來的傍晚 5 點多，忽然接到壞朋友的電話，劈頭就問 E36 敞篷車是不是在台南？我說是。接著又問可否商借出來拍攝影片，我說可以，正好這台車今天領牌出來，畢竟現在 5 點多，監理站也已經打烊。再來就是詢問拍攝細節以及價格，不過壞朋友卻對具體時間三緘其口。
我也不是第一天出來混的，對於這種具體時間保密到家的約拍，那只有一種可能的時間點：明天。果然，就在把其他條件都談妥之後，壞朋友才說是明天在北海岸一大早開工。那還真是好家在，有在今天把車牌領出來，明天一大早要在北海岸上工，明天再領牌肯定來不及。接下來就是，那車要怎麼弄上去？
很快就有兩個方案出來，A 方案是壞朋友自己從台北爬下來，然後把車開上去，拍完之後再開回來台南還我；方案 B 是我今天晚上開上去台北，然後可能就在台北跨年。A 方案看起來比較浩大，不過因為我是臨時接到通知的，我本來隔天在台南也有些事情，而且隔天還是 2021 年最後一個上班日，這一大票車牌可能繳回去監理站停駛，不然我的稅金燃料費得至少繳到 1/3，這樣我可得負擔一筆可觀費用。然而時間越來越緊迫，經過一番思考，我覺得還是方案 B 上陣，免得勞民傷財。於是趕緊把明天的工作交代一下，晚上直接殺上去台北。
不過這還是有一個風險，328iAC 上次開出門已經是一個多月前的事情，這樣貿然開遠途，確實有些不確定因素。果然，在車庫裡發車前檢查機油尺，發現油位已經低於下限。然而底盤沒有油漬，排氣管也沒有卡機油，這消失的油究竟去哪裡已經不可考。首要之務還是先找機油添加到安全線，並且備妥機油待命。幸好保養廠還沒打烊，於是趕緊電話交代保養廠把我平常留的機油放在門外，我再開車過去。折騰一番後，順利拿到三罐機油，第一罐倒下去，油位已經到 1/3 的位置，剩下兩瓶帶在車上預備，接著就一路呸上去。
因為出發已經是八點多的事情，中途只有在車亭稍事休息，檢查油位發現完全沒有少，看來這關順利過關，也就在 11 點半開到台北。
隔天一大早五點半多就起床，到北海岸享受 13 度海風的滋潤，簡直是冷炸了。然而拍攝團隊也是一樣，甚至主角還是短袖上陣，令人敬佩。不過這麼一整天折騰下來，328iAC 的左前座快傾裝置已經故障，然後保養里程也到了，拍攝完之後直奔保養廠，看看椅背的狀況，然後順便做個保養。
檢查椅背的狀況，發現是一個勾環已經脫落，而且只能換新沒法修理，可能還得訂做，所以先擱著
機油卸下來還算乾淨
油底殼的確乾巴巴的，真不知那些少掉的機油跑哪兒去了
雖然是六缸車型，不過五罐機油也夠了
順便把機油芯也換掉
看了一下舊的油芯也是很乾淨，引擎狀況相當棒，平常有在維護，這麼臨時受命跑來台北順利完成任務，接著就是決定這個跨年要在哪兒...睡大覺囉~
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