既然車牌已經上架,天氣又是大好,不外拍更待何時?

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很多人說 GC8 的車頭很有殺氣,不過我一直都覺得很斯文

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後期晶鑽頭燈配進口版噴水頭

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後期 22B 蜂巢水箱罩

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嘿!猜猜為什麼霧燈不見了?答案是霧燈改蓋比霧燈便宜很多,所以霧燈破了就改成蓋子

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渦輪車型的進氣口,自然進氣得如要改裝必須堵死,不然引擎會吃水

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兩旁進氣口是可以調整開闔的

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驗明正身

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是說可以拖曳 1.2 噸?!

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前手還把車燈噴水頭的線改拉到中冷氣上方

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雖然原廠的是削光五爪,但烤漆的也頗上相

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日規的葉子板方向燈

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塑膠門把

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當時大家都是把門版往外延伸,只有 GC8 往內凹

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無窗框

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原廠座椅

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胎壓標籤

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後視鏡開關設在這裡,而且方向都是反的

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後門有上翹

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國產版本把天線改到車尾

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日本原裝玻璃

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車尾反而看起來比較有殺氣

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標準 ㄇ 型尾翼

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這組燈其實跟當時很多車相仿,如 AVALON、LHS

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渦輪版的才是雙管

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這個是後加的

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內裝就很陽春了

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整個開關都來自某台車

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這樣也好,壞了不會很貴

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除了 MOMO 方向盤以外,儀表板沒有甚麼特點

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不過這只方向盤很耐看

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渦輪版的竟然也沒有增壓表

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其他兩個開關是甚麼呢?

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撥桿也是來自某台車

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踏板的排列並沒有很戰鬥

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這三環儀表是後改的,挺實用的

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冷氣還算不錯

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原廠排檔頭不見啦

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雙安

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手套箱不算小

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後門當然就更簡單了

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室內燈也是來自於某車

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閱讀燈

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行李箱相當大

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原廠板件

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原廠卡鉗

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側面是我覺得最帥的角度

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當然,車門全開也很帥

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